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对策实施二:分线盒工艺改进; 分线盒连接工艺由原插接改为焊接方式,提高防水性能,同时减少了电气连接点 由于线槽安装直线长度超过20米处要加装分线盒,分线盒处的连接点比较多,槽道连接点处无法使用防水胶垫,容易进水,QC小组对接线盒工艺也进行了改进; 分线盒盖板加装防水胶垫 原工艺采用插接方式 插接口 新工艺采用焊接方式 分线盒 对策实施三:槽道接口工艺改进; 1、分线盒与线槽连接由原来插接方式改为抱箍连接,安装时先用防水胶密封,再加装防水胶垫,分线盒与分线盒之间做相同处理。 2、在出线孔安装时,在使用防水胶的同时,加防水胶垫。 3、分线盒与线槽、线槽与线槽之间用截面积为4mm2的接地线跨接,螺杆连接方式由插接改为焊接,即保证了电气连接性能良好,确保防水性能; 原工艺采用插接方式 现改为抱箍连接并加防水胶垫 对策实施四:严格控制施工流程 AFC闸机底座安装 AFC闸机线槽安装 1)打孔之前首先用墨斗划线,测量出固定孔准确位置,然后再进行打孔、AFC闸机底座定位; 2)底座安装高度高出装修面5~10 mm; 3)底座用M16膨胀螺栓固定,下方调整螺母及上方固定螺母全部加平垫和弹簧垫; 4)调整过程中要用水平尺测量水平度,用钢直尺测量底座间距,确保设备底座群前后位置一致; 5)每处闸机底座群安装完毕后要再次整体测量1遍,不合格的要进行调整; 6)装修完毕后对底座与装修地板间用防水胶做防水处理。 AFC闸机底座定位 装修收口及防水处理 对策实施五:完善成品保护措施 线槽安装完成 加工出线孔防护盖板 警戒线、警示标语防护 二次垫层施工前盖上盖板 二次垫层施工时 地砖施工完毕 AFC闸机调试期间车站正在装修收口,现场粉尘严重,而闸机内置传感器受粉尘影响后容易导致设备传感器无法定位及系统不稳定。 同时设备如果进水会导致线路短路,控制系统损坏,设备无法正常使用。 为此我们专门定制防水、防尘、防火的设备防护罩,确保设备安全。 线槽与闸机底座安装连接质量问题统计表: 序号 主要问题及影响因素 出现频次 频率 累计频率 1 防水性能 0 0% 0% 2 电气连接 1 33% 33% 3 稳固性 0 0% 33% 4 定位精确度 0 0% 33% 5 其他 2 66% 100% 表11 制表人:艾敏 制表日期:2010年8月8日 在亦庄线的AFC闸机安装施工中,我单位一共安装闸机269台,于9月28日调试完成,交付运行3个月后,用户反映无问题。 一次验收合格率:98.9% 通过计算活动后成本为活动前成本的38% 序号 主要项目 活动前(单台闸机) 活动后 (单台闸机) 单位 总量 活动前成本 活动后成本 节约 备注 1 人工 0.75 0.3 工 269 11096.25 4438.5 6657.75 活动前3人安装闸机底座及线槽4台套,活动后3人可安装10台套,人工费按55元/工日 2 连接线槽成本 325 125 元 269 87425 33625 53800 活动前每台闸机需要做接线盒及固定支架合每台闸机成本325元,改进后每台闸机合成本125元 3 合计 98521.25 38063.5 60457.75 4 节约成本 61% 表12 制表人:艾敏 制表日期:2010年8月8日 自我评价(雷达图) 项 目 活动前 活动后 改进意识 80 90 质量意识 80 95 团队精神 70 85 进取精神 90 90 QC工具运用技巧 60 95 工作热情干劲 70 95 表13 制表人:艾敏 制表日期:2010年8月8日 1、AFC闸机底座及线槽新工艺在亦庄线工程中进行了一次成功的应用,在《市政技术》增刊上发表,在本行业推广。 2、将本次活动的成果编写成作业指导书,编号为:QG/JGKZX 29-2010-技术 3、项目部经理和质量工程师对闸机安装质量进行跟踪,听取客户反馈意见。 这次QC活动发挥了集体智慧,制定了一系列切实有效的措施,并最终实现了线槽安装一次验收合格率为95%的目标。小组成员得到了锻炼和提高,积累了知识和经验。在QC小组的带动下,项目部在业主组织的亦庄线劳动竞赛中获得了二等奖,且两个小组成员获得了先进个人的称号 QC小组在2010年实现了目标,取得了可喜成绩,展望2011年,QC小组将继续努力,对设备安装工程零工期进度控制进行攻关,我们将进行的下一课题是: * * * * * * * * * * 地铁AFC闸机线槽安装工艺的改进 北京地铁项目部 QC小组 十、效果检查 十一、制定巩固措施 十二、总结和下一步打算 九、按对策实施 一、工程概况 二、小组简介 三、选择课题 四、现状调查 五、设定目标 六、原因分析 七、确定要因 八、制
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