航材检查工作标准和方法.pptVIP

* 航材检查工作标准和方法 2008年4月 中国民用航空总局飞行标准司 * 主要内容 航材检查的主要原则 航材检查的工作方法要求 航材检查的工作标准要求 航材检查工作的记录要求 航材检查工作情况的汇总和上报要求 * 航材检查的主要原则 采取抽查的方式进行，抽查比例由各地区管理局 结合工作量和本地区的实际情况自定； 抽查应当侧重于维修单位修理量比较大、比较集 中的型号或型别的产品； 维修单位自查期间的发现问题由维修单位自己负 责制定纠正措施并予以落实，自查期间维修单位 自己暴露出的问题一律不予追究； * 航材检查的主要原则 管理局普查期间的发现问题由各地区管理局负责 监督、落实有关维修单位的整改； 对于管理局检查中发现的影响到质量和安全的严 重问题，由相应地区管理局按照总局规定的期限 进行整改，整改期间必须暂停相关项目的维修工 作； * 航材检查的主要原则 维修单位不能按照总局规定的期限完成整改，相 应的地区管理局必须暂停相关维修单位的维修许 可批准，在确认纠正措施已经完全得到落实并且 相关问题已经得到有效纠正的情况下，方可恢复 相关单位的维修许可批准； * 航材检查的主要原则 对于维修单位自查和管理局普查期间没有发现 的、但被总局在抽查期间发现的影响到质量和安 全的严重问题，总局将依照有关法律、法规的要 求予以严肃处理，对于在维修过程中弄虚作假、 使用可疑航材的问题，将一律吊销有关维修单位 的维修许可批准。 * 航材检查的主要原则 按照规章的要求，部件维修记录的保存要求只有2 年，因此只要求对最近过去2年的维修产品的记录 进行检查； * 航材检查的主要原则 所有检查项目全部追溯到OEM厂家的合格证原 件；所有检查项目必须将维修单位的存档维修记 录与航空公司保存的维修记录进行对照。 * 管理局或监管办没有对维修单位存在的 问题进行航材检查的主要原则 如果地区蓄意庇护或隐瞒，对地区管理局或监管 办的责任一概不予追究；对于发现问题的地区管 理局或监管办，予以表扬； * 航材检查的主要原则 对于自查和抽查期间发现的弄虚作假的问题，按 照下述原则进行处理： －只报告给局方，不报告给航空公司； －自查期间，对于最近过去2年的存在弄虚作假问题 的部件的信息（包括件号、序号、承修单位、制 造厂家、用户）全部上报所在地区管理局。 * 航材检查的主要原则 对于自查和抽查期间发现的弄虚作假的问题，按 照下述原则进行处理： －维修单位应当对存在问题对质量和飞行安全的 影响进行评估，并将结果上报所在地区管理局； －对于的确对质量和飞行安全存在影响的问题， 维修单位在完成评估后，由维修单位自己采用召 回等方式，重新对存在问题的部件进行修理。 * 航材检查的主要原则 对于目前航空公司和维修单位大量库存的只带有 C of C的器材（标准件和原材料除外），原则上 全部停用，能够补上适航放行挂签的器材可以继 续使用。 * 航材检查的主要原则 涉及到存在弄虚作假的已经发给航空公司库存或 已经装机的航材，不需要通知航空公司立即拆下 重新进行修理，由维修单位采用召回等方式，重 新对存在问题的部件进行修理。 * 航材检查的工作方法要求 具体工作方法要求请参见附件“维修单位航材检查 方法” 附件－维修单位航材检查方法 * 航材检查的工作标准要求 具体工作方法要求请参见已下发的航材管理专项 治理文件中的附件1： －专项治理清查项目工作标准 * 航材检查工作的记录要求 具体工作方法要求请参见已下发的航材管理专项 治理文件中的附件3和附件4： 附件3－维修单位维修记录清查工作单 附件4－航空公司送修管理清查工作单 * 航材检查工作情况的汇总和上报要求 各地区管理局在4月底之前将对本地区单位检查的 实施计划上报总局，包括： －实施检查的单位清单； －对每家单位实施检查的计划时间； －对相关单位实施检查的责任单位和人员； * 航材检查工作情况的汇总和上报要求 在8月底之前将所有单位的检查结果汇总后上报总 局，具体的上报要求和有关表格请参见附件“地区 管理局航材管理专项治理普查情况汇总单”。 附件－地区管理局航材管理专项治理普查情况汇 总单 * 航材检查工作情况的汇总和上报要求 对于检查中发现存在严重影响安全和质量问题的 单位，所在地区管理局必须立即责令相关单位暂 停相应的维修工作，并将相关情况在第一时间上 报总局