地理信息技术进步奖答辩-基于云架构的时空一体化交通地理信息共享服务平台建设与应用专题讲座.pptx

基于云架构的时空一体化 交通地理信息共享服务平台建设与应用 答 辩 汇 报 目录 CONTENTS 项目概况 技术创新 应用成效 “两个率先”和“强美富高”新江苏 交通地理信息资源需求不断扩大 综合交通运输体系构建和交通强国建设 交通地理信息服务共享日益迫切 省厅八大基础应用平台之一 1 2 3 以进行全省交通地理信息数据资源全生命周期整合为核心，初步搭建基于GIS的应用能力 2007-2009 以完善江苏省交通地理信息服务平台GIS功能为核心，初步具备向全省交通系统提供交通地理信息服务的能力 2009-2014 打造省级“交通地理时空云”平台，进一步提升服务性能和应用便捷度，开始向全省交通运输管理部门全面提供高质量的交通地理信息服务 2014-2017 持续运营中…… 项目建设历时十余年，投资总额超过1812.46万元 2018年3月10日，本项目通过了以李志刚教授级高工为主任的评价委员会评价，认为成果总体上达到国内领先水平，在以下方面有创新： 1、全要素交通行业地理信息资源与服务体系 2、弹性可扩展的省级交通地理时空云平台 3、提出并实现了交通地理信息服务“云+端”应用模式 评价委员会认为该成果在省级交通地理信息共享与应用服务方面创新明显，有重要应用意义，达到同类研究的国内领先水平 目录 CONTENTS 项目概况 技术创新 应用成效 交通地理信息数据资源 建设技术体系创新 交通地理平台技术 与应用模式创新 交通业务空间应用技术创新 交通地理信息数据资源建设技术体系创新： 创新点 1 建模体系 建库体系 质检体系 创建了全要素交通地理信息数据的 现势性 完整性 准确性 全要素交通行业地理信息数据建模体系 版本规则 历史库 现状库 工作库 全要素交通地理信息数据建库体系 全要素交通地理信息数据质检体系 江苏省交通地理信息时空数据资源成果 基础矢量数据 1:10000 高清影像数据 0.3米 DEM数据 5米格网 交通综合电子地图 交通全要素 陆路地图 陆路全要素 水路地图 水路全要素 公路 航道 电子航道（海图） 场站 铁路 地方海事 港口 城市交通 航空 管理机构 交通地理平台服务技术与应用模式创新： 创新点 2 研究了分布式层次集群和服务聚合技术 制定了省级“交通地理时空云”平台应用流程体系 实现了交通地理信息服务“云+端”多级应用模式 分布式层次集群、服务聚合技术体系和交通地理信息时空数据服务目录 交通地理信息时空数据 服务目录： 解决了多源、海量、复杂、更新频繁的交通地理信息时空数据管理的难题 分布式层次集群： 解决了现有交通系统复杂网络环境下海量数据的高并发访问瓶颈的难题 服务聚合技术体系： 解决了交通行业信息化长期存在的异构交通地理信息资源无法有效整合的难题 提供了373个交通地理信息服务 普通用户 制定了“交通地理时空云”平台应用流程体系 江苏省交通地理时空云平台 交通地理信息服务“云+端”多级应用模式 交通业务空间应用技术创新： 创新点 3 交通时空态势感知模型 交通应急地理模型 精准交通位置服务技术 都市圈交通行为大数据评估模型 交通时空态势感知模型 交通应急地理模型 精准交通位置服务技术 都市圈交通行为大数据评估模型 目录 CONTENTS 项目概况 技术创新 应用成效 项目建成后，交通地理时空云平台作为江苏“交通强省”建设成果的窗口，得到江苏省省委书记娄勤俭的高度评价，为“交通强省”顶层设计提供了决策依据 平台也作为全省“智慧交通”建设与政策制定的技术支撑平台，为厅领导、业务部门提供了常态化、持续性的科学决策服务 平台有利保障了全省“抗冰雪、保畅通”行动，整个暴雪期间，全省国省普通干线公路始终保持全线贯通，真正实现了“道路通畅、信息顺畅、行路舒畅” 高淳区交通地理信息系统 京杭运河苏北航务处航道图应用 江苏省港口资源管理+应急+锚泊调度应用 江苏省公路水路安全畅通和应急处置系统 集疏散连接公路项目动态管理系统 高速公路指挥调度及公众出行应用 江苏内河便捷过闸系统（水上ETC） 为近2万船民提供移动端地图服务，日均在线量近10000人 31 248 120633 软硬件建设费 6200万元 交通地理信息时空数据资源建设费 1.6亿元 后续运维成本 新增交通业务应用 节支总额＞2.2亿元 THANK YOU 敬请各位专家领导指正