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- 约4.18万字
- 约 66页
- 2019-07-03 发布于天津
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第一單元 縮寫
所謂「縮寫」是根據提供的材料,按一定的要求,將文章縮短的一種作文方式。它就像將一個大氣球洩了氣一般,基本的圖案、形狀不變;不同的是氣球縮小之後,其圖象縮放的比列是一致的,而縮寫則不盡然,它可能只是某部份的縮減,而非全部。「擴寫」和「縮寫」主要改變的是內容、精神,而「改寫」改變的主要是形式,這又跟前二者不同。縮寫要注意:
(一)縮寫不是斷章取義或摘錄原文某些句子,而是保留重點、中心思想及主要內容、特徵、結構、風格,在不改變文體、文類的情形下,重新組織、再造。
(二)縮寫的作法是把具體的敘述改為概括敘述,把細微的描寫改為簡要敘述,把論說文的論證改為扼要說明,把長句改為短句,把舉例去掉或一言帶過,把握關鍵,去掉沒必要的形容及鋪陳。
(三)縮寫要完整、自然、流暢,但不可有斧鑿拼貼的痕跡。
(四)盡量少用原句,多用再造新語,但不可偏離原文風格及文意。
(五)原文較長有分段的,要適當保留分段,段落太短的可視情況合併,如果縮寫的只剩
一、二百字,不分段也無妨。
【範例】
請將下列的文章縮寫成120字以內的短文。
那時候乘火車這件事在我覺得非常新奇而有趣。自己的身體被裝在一個大木廂中,而用機械拖了這大木箱狂奔,這種經驗是我向來所沒有的,怎不教我感到新奇而有趣呢?那時我買了車票,熱烈地盼望車子快到。上了車,總要揀個靠窗的好位置坐。因此可以眺望窗外旋轉不息的遠景,瞬息萬變的近景,和大大小小的車站。一年四季住在看慣了的屋中,一旦看到這廣大而變化無窮的世間,覺得興味無窮。我巴不得乘火車時間延長,常常嫌牠到得太快,下車時覺得可惜。我喜歡乘長途火車,可以長久享樂。最好是乘慢車,在車中的時間最長,而且每站都停,可以讓我盡情觀賞。我看見同車的旅客個個同我一樣地愉快,彷彿個個是無目的在那裡享樂乘火車的新生活的。我看見各車站都美麗,彷彿個個是桃源仙境的入口。其中汗流滿背的扛行李的人,喘息狂奔的趕火車的人,急急忙忙地背著箱籠下車的人,拿著紅綠旗子指揮開車的人,在我看來彷彿都是趕著有興味的遊戲,或者在那裡演劇。世間真一大歡樂場,乘火車真是一件愉快不過的樂事!
【寫作指導】
一、整體縮寫:以原來的文章為主,將全部文字分成數個章節;毎個章節依其內容各自提出簡要的章旨,然後以此數個章節為意念,安排前後的依序之後,分別植入鋪寫,重新組合而成完足的篇章,叫做整體縮寫。整體縮寫係以原來作品為主,因此寫來面面俱到,字字均能緊扣於原文。如以豐子愷車廂社會一文為例,意念則有經驗新奇有趣、景物瞬息萬變、旅途興味無窮、車站熙來攘往等四種,以此四種意念為主,可以鋪寫而成如下的一篇短文:
窗外的景物,一幕一幕映入眼簾之中,看似瞬息萬變,卻又迴轉不息;各站的景觀,彷彿正在上演一齣一齣的戲劇,熙來攘往,而又色彩繽紛。乘坐火車,可以曠闊一己的視野,可以品味百態的人生;我喜歡享受這種新穎奇特的經驗,我常希望乘坐火車的時間可以無限的延長。
二、主旨縮寫:細讀原來的作品之後,精心提煉該篇文章的題旨,然後以此題旨為主,縱使鋪寫而成限定的小品,叫做主旨縮寫。主旨縮寫係以該篇文章的題旨為主,改寫時必須時時緊扣原來的文字;如能以其題為主,間入該篇文章部份的意念,縮寫之後的作品必然更為可觀。如以豐子愷車廂社會一文為例,可以縮寫而成如下一篇短文:
多少景物在視野之中匆忙的旋轉著,多少人生在眼簾之際迅速的飛逝著。坐在火車裡,可以飽覽各地不同的景觀,可以享受趣味盎然的生活經驗。狂奔的木箱、多變的大地、攘的人潮與桃源一般的車站,全車箱之中,全在趣味之上,全在火車疾駛的眺望裡。
三、自主縮寫:覽讀原來的文章之後,心中必然有所感受;以此感受為主,融入原來作品的內容與意念夾敘夾議鋪寫而成短篇的小品,叫作自主縮寫。自主縮寫係將個人的感受與原來篇章的內容兩相融合,不但可以表抒原來文字的精髓,更能強化原來作品特的意象。如以豐子愷車廂社會一文為例,可以縮寫而成如下一篇短文:
誰說天下不再新奇?搭乘火車可以享受多樣的人生,可以眺覽多彩的景物。誰說大地乏趣味?試看瞬息飛臨的原野,景景閃入你我的眼中;桃源入口一般的車站,滿是生意盎然的人群。與其抱怨人生枯燥乏味,不如買張車票進入車廂,新奇與趣味將重新開啟您的人生
縮寫是日後考試之主流,符合時代需求|快、簡、精。此類型題目不要加油添醋,把精華抽出,不要再去創造,盡量保存「原文」的文字。將一篇較長的文章按照一定要求緊縮成一篇較短文章。
縮寫,本是寫作訓練不可或缺的一環;透過縮寫的訓練,不但可以強化文章運筆的能力,更能提升作品鑑賞的素養,您願意試試看嗎?
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