填土路基试验段施工方案已改强振.docVIP

中交第三公路工程局吉莲高速B1合同段 路基填方试验段施工方案 中国交通建设股份有限公司 江西省吉莲高速B1合同段 路基填土试验段施工方案 中交三公局第二工程有限公司 江西省吉莲高速B1标段项目经理部 二零一一年一月十九日 目录 一．前言 二．质量保证措施 1.人员 2.设备 3.质量控制措施 三．安全与环境措施 1.安全保证体系 2.安全生产保证措施 3.环境保护措施 四．施工方案 1.施工工序时间表 2.试验准备 3.测量放样 4.路基填土方 5.整理资料 五．总结 一．前言 1.根据项目管理大纲的要求，为了有效的控制吉安高速公路建设项目管辖范围内的公路工程施工质量，预防质量通病，消除重大质量事故质量隐患，立足于“预防为主，先导试点”的原则，以提高质量改进意识为目的，根据首件工程的各项质量指标进行综合总结评价，对施工质量存在的不足之处分析原因，提出改进措施，以指导后续施工，预防后续施工可能产生的各种质量问题。 2.试验段工程施工技术规范和质量评定标准 《公路工程技术标准》（JTG BO1-2003） 《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008) 《公路土工试验规程》（JTJ051－93） 《公路排水设计规范》(JTG 018-96) 《公路路基施工技术规范》（JYG F10-2006） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004土建工程） 《公路工程施工质量验收规范》（9-2005） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 3.工程简介 我标段为泉州至南宁高速公路（江西境内)吉安至莲花段B1合同段,路基设计宽度为50米，我部选定K55+440-K55+540的100米路段作为填土路基试验段,该路段交通便利，条件良好，填筑高度适宜，有利于我段路基试验的施工。 进行路基试验段的目的主要是确定土方路基的最佳碾压组合，将达到规定的压实度需要的压实设备类型﹑最佳组合方式﹑碾压遍数及碾压速度﹑工序﹑每层材料的松铺厚度﹑碾压系数﹑材料含水量等详细记录，作为后期填土路基施工的控制依据。 二．质量保证措施 1.人员 施工技术人员： 项目负责人 ： 朱志武； 技术负责人： 余刚；生产负责人： 郑昆； 试验负责人： 郭志情 ； 测量负责人：刘衍锋 ； 现场负责人：尹思平 作业人员：15人 2.设备 试验检测：灌砂筒，台秤，天平，计算器，弯沉仪 施工设备：挖掘机3台（小松3000、小松200、现代220）平地机一台，推土机一台（D85），压路机2台（SR20N）（YZ-32，800kn），装载机，自卸汽车10辆(10T)，洒水车（3m3） 3.材料 填料来自K55+300处取土场，填料中已通过试验室检验，符合土方填筑要求。 质量标准执行公路工程质量验收标准（2004）。 4.质量控制措施 组织上的控制措施 ① 建立完善的质量管理机构 项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理为第一负责人，质量管理保证机构严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。 ② 设立专职质检人员 现场设专职质检员，工区工班设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。在项目部质量管理领导下推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使工程质量真正落到实处。 ③ 加强自检组织管理 严格自检制度，每道工序完成后首先工班、工区自检，合格后报质检工程师检查，合格后上报监理工程师进行质量检查，经检查合格后方可进入下一道工序施工。 制度控制措施 ①严格按照本工程的技术质量要求和验收标准执行。在本项目施工中，全面贯彻实施ISO9001体系标准，严格按国际标准办事。 ②分项分工序实施专项质量管理，上至项目经理，下至操作者，均制定岗位责任制，做到指导工程施工者负责质量，检查质量者评定质量。把质量管理的每项工作、每个环节，具体落实到每个部门、每个人身上。 ①推行全面质量管理，广泛开展QC小组活动。组织专家攻关，贯彻ISO9001国际质量标准体系，编制项目《质量计划》，实行标准化作业。 ②采用先进技术，投入精良设备，高标准建设好吉莲高速公路路基填土试验段工程。测量采用控制测量技术，保证测量精度。 ③施工过程中认真积累、整理内业及原始施工资料，做到准确、详实、工整，使工程质量检验资料统一化、规范化，适应重点工程档案资料立卷归档要求 三．安全与环境措施 1.安全保证体系 安全负责人：秦洪泉（负责本合同段内一切安全生产、技术规章制度的执行落实及监督检查，并编制安全生产预案。在施工现场衣着中交配置统一安全服装，指导安全生产工作。） 安全员：潘梁浩（负责该试验段安全生产工作，胳膊配有安全员字样红袖标，执行落实及监督一线工人安全生产工作