S104四合同施工组织设计(1).docVIP

六、施工组织设计 第一章、总体施工组织布置及规划 1、编制依据、原则 1.1编制依据 1.1.1省道104楚家洼至堌城段改建工程施工招标文件、图纸、招标补遗书、招标答疑书。 1.1.2国家、交通运输部现行公路工程建设设计规范、施工规范、验收标准，其他部门关于绿化、环保的有关规范及安全法规。 1.2编制原则 1.2.1充分响应招标文件要求，严格执行技术规范。 1.2.2实事求是，施工方案可行、适用、经济，坚持技术创新。 1.2.3推行全面质量管理，执行ISO9001质量管理标准和程序。 1.2.4采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。 2、工程概述 2.1工程概况 拟建项目省道104楚家洼至堌城段改建工程第四合同段黄金屯互通立交位于省道104与国道327的交叉处，主要体现本项目与国道327的连续。省道104改造采用双向四车道一级公路标准，全线路基采用整体式断面，设计速度80公里/小时，设计洪水频率1/100，路基宽24.5米。主线桥梁起点里程K152+859.0，终点里程K153+761.85，全程902.85。桥梁包括主线高架和A、E两条匝道桥。主线桥上、下行桥幅分离，单幅桥标准断面宽度为11.75m，A、E匝道桥宽8.75。 2.1.1地形、地貌 拟建黄金屯互通立交位于二十里铺与黄金屯村之间，高程测量以设计院提供的BM25（41.794m）和BM18（41