江南大学运动控制系统复习提纲.docVIP

. . 运动控制系统复习提纲 课程学习还没有结束，老师也没有透露任何考试的消息，本复习提纲是本人根据以前考试的内容整理。考研的同学都在努力复习，其他同学也在复习Dota和CF，希望此提纲可以帮助大家顺利通过期末考试。也预祝大家一个月后考试顺利，半年后毕业顺利，毕业后早日结婚，结婚后早生贵子。 本次运动控制复习，需掌握20个概念，20条理论，4类题型。以往的考试题型是20分名词解释，10分填空，20分选择，20分简答，30分计算。但今年的考试题型到目前为止还没定，沈老师和潘老师也没有透露。 20个概念和20条理论本人要敲出来的话太费时间，只给出概念，具体内容大家自己去书上找。4个题型我给出具体例题和详细答案，请务必看懂（看不懂的，强行记住。PS：记住计算步骤，不要记数字） 20个概念： 运动控制 调速 稳速 加速、减速 调速范围 静差率 闭环调速系统的静特性 离散化、数字化 上升时间 超调量 环流 直流平均环流 交—直—交变频器 直接变频器 SPWM波的特点 电压源变频器 电流源变频器 120°导通型 180°导通型 VC系统 20条理论： 直流电动机调速方法与特点 常用可控直流电源（三种） V-M系统的原理及优缺点 调速系统的控制要求 闭环系统静特性与开环机械特性相比的优越性 反馈控制规律 单闭环直流调速系统的动态分析 积分控制规律 比例积分的控制规律 双闭环调速系统的静特性及稳态参数计算 双闭环直流调速系统起动过程的三个阶段及过程中ACR和ASR的状态分析 双闭环直流调速系统起动过程的三个特点分析 可逆V-M系统环流问题（包括环流的定义，产生的原因及抑制措施） SPWM控制技术的分类（单级与双极控制的定义） 变频调速系统中的脉宽调制技术（PWM、SPWM） SVPWM控制技术 转差频率控制规律 异步电机动态数学模型及性质 不同电动机模型等效的原则及2/3、3/2变换 矢量控制的原理，直接转矩控制的原理 4类题型： 4类题型的分布很简单： 第一章：闭环调速系统动态与稳态参数的计算 第二章：ACR和ASR的相关计算 典I型系统和典II型系统的校正 第六章：2/3、3/2变换 往年的考试有3个计算，第一章和第六章的必考，第二章的两种题型分别在期末考试卷和补考卷中出现，所以无论想参加期末考试还是想参加补考的，都需要将4种题型全部掌握。 第一类题型：闭环调速系统动态与稳态参数的计算 课本例题1-1、1-2、1-3、1-4、1-5、1-6，特别注意1-3和1-6 课后习题请注意1-1、1-4、1-8、1-9、1-10、1-14、1-17，在此给出这几个题的答案 1－1 为什么PWM—电动机系统比晶闸管—电动机系统能够获得更好的动态性能？ 答：PWM—电动机系统在很多方面有较大的优越性： （1） 主电路线路简单，需用的功率器件少。 （2） 开关频率高，电流容易连续，谐波少，电机损耗及发热都较小。 （3） 低速性能好，稳速精度高，调速范围宽，可达1：10000左右。 （4） 若与快速响应的电动机配合，则系统频带宽，动态响应快，动态抗扰能力强。 （5） 功率开关器件工作在开关状态，导通损耗小，当开关频率适当时，开关损耗也不大，因而装置效率较高。 （6） 直流电源采用不控整流时，电网功率因数比相控整流器高。 1-14 第二类题型：ACR和ASR的相关计算 课后习题2-7、2-8 2-7在转速、电流双闭环调速系统中，两个调节器ASR、ACR均采用PI调节器。已知参数：电动机：电枢回路总电阻R=1.5 ，设，电枢回路最大电流，电力电子变换器的放大系数。试求： 电流反馈系数和转速反馈系数; 当电动机在最高转速发生堵转时的、、、值。 解：（1）电流反馈系数 转速反馈系数 （2） （负反馈） 由于堵转电流 n＝0 2-8在转速、电流比闭环调速系统中，调节器ASR,ACR 均采用PI调节器。当ASR输出达到时，主电路电流达到最大电流80A。当负载电流由40A增加到70A时，试问： （1）应如何变化？ （2）应如何变化？ （3）值由哪些条件决定？ 解：（1）应增加。因为当负载电流由40A增加到70A时增加，是确定的。 由40A 增加到70A时，由4V增加到7V （2）略有增加。因为；的增加使增加，使得增加 （3） 由n和决定。 第三类题型：典I型系统和典II型系统的校正 课后习题2-11、2-12、2-13 2-11 有一个系统，其控制对象的传递函数为 ,要设计一个无静差系统，在阶跃输入下系统超调量（按线性系统考虑）。试对该系统进行动态校正，决定调节器结构，并选择其参数。 解：校正成典型I型系统，调节器传递函数为校正后系统的开环传递函数为： 取 查