地质出版社高中通用技术选修7汽车驾驶与保养一般道路条件下的驾驶技术.ppt

一般道路条件下的驾驶技术 行驶路线 在标有车道分界线的道路上，车辆应按规定的车道行驶；在没有划分车道分界线的一般道路上，车辆应靠右侧行驶，如对面无来车，可以在道路中间行驶。 道路中间的路基坚实、路面平整，行驶阻力小。当汽车在拱形路面的中间行驶时，地面能给左右车轮对称的反作用力，转向盘容易掌握，适宜长时间行驶。 行车时应尽量避开道路上的尖石、棱角物及凹凸不平处；但不要因为选择路面而猛打转向盘，危及行车安全。 行驶速度 在良好的道路上，应尽量用高速档的经济车速行驶。这个速度因车型不同而有所区别，大致是设计最高车速的40%-60%。汽车在这个速度下行使，既能安全、节能，又能维持正常的运输效率，还能减少机件的磨损。 行车时必须严格遵守交通规则的限速规定，严禁超速行驶。要根据道路及交通情况及时调整车速，甚至停车避让，才能保证行车安全。 学习汽车驾驶技术时，车速最好不超过30km/h。 行驶间距 驾车行驶时，必须根据行驶速度、天气和路面的情况，与周围的车辆、行人或障碍物保持必要的安全距离。当条件不允许保持足够的安全距离时，应降低车速，缓行通过。要特别注意前车制动和道路交通情况的变化，及时调整行驶间距，防止发生意外事故。 通过弯道 汽车在弯道上行驶时，由于视线不良，驾驶员又需要同时进行多项操作，所以更容易发生危险。因此，驾驶员要做好转弯三件事：“减速、鸣号、靠右行”。 减速可以防止高速行驶的汽车因离心力过大而发生侧滑，操纵失控；鸣号可以提前通知弯道对面的车辆和行人注意避让；靠右行即按照各自的行车路线行驶，以避免在弯道与对面来车交会时发生碰撞。 通过平坦、视线良好、前方又无来车和其他情况的左转弯道时，可以适当偏道路左侧行驶；利用拱形路面的内侧起到增大超高的作用，提高车辆行驶的稳定性 通过右向急转弯道时，要待车辆驶入弯道后，再将车辆完全驶向道路的右侧，以免右后轮偏出路外或迫使汽车在驶出弯道的时候驶向路中间，影响与对面来车交会 转弯时要根据道路的宽窄、弯度以及交通情况，确定转弯的时机和行驶速度，驾驶汽车平稳地通过弯道。 过路口 遇到停车信号时，应将车停在停车线以外；如果没有停车线，应将车停在人行横道线以外；如遇停车线和人行横道线都没有的路口，应将车停在距路口2m以外处，并注意信号及路口交通情况，做好起步的准备。 通过没有指挥信号的路口时，要遵循“一慢、二看、三通过”的原则，遵守让行规定，做到空车让重车，转弯车让直行车，支线车让干线车。 会车 会车前应视车、道路和交通情况，适当降低车速，选择较宽阔、坚实的路段，靠道路右侧缓行，等待来车接近；当判明两车有足够的侧向间距，交会无碍时，便可逐渐加速，两车交会后，再和缓地驶回道路中间。 会车时应做到“礼让三先”，即“先让、先慢、先停”，注意，空车让重车，单车让拖挂车，货车让客车，普通车让特种车，下坡车让上坡车。但当下坡车已行至中途而上坡车尚未开始上坡时，上坡车应让下坡车先行。 超车和让超车 超车应选择道路宽直、视线良好、路侧左右均无障碍，并确认在超车过程中不会与对面来车会车的路段进行。 超车前，后车须开左转向灯、鸣喇叭(禁止鸣喇叭的区域或路段除外)、夜间应连续开闭前大灯示意前车，待得到前车允许后，加速从前车的左超越。 在与被超车保持必要的安全距离后，开右转向灯示意后车，再驶回原行驶车道继续行驶。 当被超车示意左转弯时，不准超车；行经繁华街道、交叉路口、隧道、窄桥、陡坡、急弯、狭路及冰雪道路时，不准超车；不准超越正在超车的车辆；在超车的过程中对面有可能来车需要会车时，严禁超车，以保证行车安全。 驾驶汽车行驶时，要注意后面有无车辆尾随。发现后车发出超车信号后，在条件许可的情况下，须靠右避让，不要故意不让或加速行驶。 上坡 汽车上坡时应与前车保持距离，防止前车停车或后溜；通过视线不良的坡道急弯和接近坡顶时，严禁超车，必须减速、鸣号、靠道路右侧行驶，以保证行车安全。 下坡 汽车下坡时应根据坡道的坡度和车辆的装载情况选择合适的档位，利用发动机的制动作用配合行车制动器控制车速，要注意适当加大与前车的距离，严禁空档滑行。 汽车长时间下坡行驶，会因车轮制动器过热而使制动效能降低，应选择合适的地点停车休息。驾驶装用气压制动系统的汽车下坡，还应注意检视空气压力表，防止制动气压过低致使制动失效。 掉头 驾驶汽车将行驶方向作180°的改变，称为掉头。车辆掉头时，应选择交叉路口或平坦、坚实的地段进行。避免在坡道、狭窄路段和交通繁杂的地方掉头。严禁在桥梁、隧道、涵洞、铁路交叉路口及设有禁止掉头标志的地点掉头。 驾驶汽车的基本操作方