村镇规划--第四章村镇道路工程规划.ppt

四、村镇道路工程规划 4.4 村镇用地的竖向规划 4.4 村镇用地的竖向规划 确定依据：路面结构层的种类、表面平整度、粗糙度和吸湿性、当地降雨强度、道路纵坡大小等确定。 路面愈光滑、不透水、平整度与行车车速要求高，横坡就宜偏小，以防车辆横向滑移，导致交通事故； 反之，路面愈粗糙、透水与平整度差，车速要求低，横坡就可偏大。 4.3 村镇道路的技术设计 （三）村镇道路横断面设计 3、道路的横坡度 4.3 村镇道路的技术设计 （三）村镇道路横断面设计 3、道路的横坡度 1、道路的平面设计 (1)道路平曲线的概念 (2)平曲线半径的选择 (3)平曲线与平曲线及直线间的衔接 (4)行车视距：①停车视距；②会车视距 2、道路的纵断面设计 (1)纵坡及坡长的确定 ①最大纵坡；②最小纵坡 (2)竖曲线及其半径的选择 4.3 村镇道路的技术设计 （四）村镇道路的线形设计（自习） 1、平面交叉口的类型 2、平面交叉口设计 (1)交叉口视距 (2)交叉口转角的缘石半径 4.3 村镇道路的技术设计 （五）村镇道路交叉口类型及其设计（自习） （六） 村镇道路设施（自习） 1、村镇道路照明 (1)道路设计基本原则 (2)道路照明标准 (3)道路光源选择 (4)道路灯具的平面布置 (5)灯具的悬挂高度及间距 2、交通控制与管理 (1)道路交通信号 (2)道路交通信号标志 4.3 村镇道路的技术设计 （一）竖向规划设计必要性 （二）竖向规划要求 （三）竖向设计前所需要的资料 （四）竖向规划设计的形式 （五）竖向规划设计的步骤 （六）竖向规划设计图表示方法 村镇规划设计： （1）平面布置： 对村镇用地上各种建筑物、构筑物、道路交通等其他各项工程设施在平面上的安排； （2）竖向布置：（竖向设计） 对用地的地面高度进行合理考虑，使改造的地形能适应于布置和建造各类建筑物和构筑物；有利于排除地面水，满足生活、生产、交通运输以及敷设地下管线的要求。 什么是竖向设计？ 平面规划阶段不足 单体规划阶段不足 解决办法 4.4 村镇用地的竖向规划 （一）竖向规划设计必要性 平面规划阶段： 特点：着眼于用地的布局，或为形成某种形式的构图，以平坦的村镇用地来进行规划与设计； 不足：对地形的变化注意不够，发生开山填沟、大挖大填的现象， 结果：既破坏原有自然景观，又耗费大量的土石方工程费用。 4.4 村镇用地的竖向规划 （一）竖向规划设计必要性 单体规划阶段： 不足：各单项工程规划和设计分别进行，相互配合不够，使各部分设计标高不统一，互不衔接。 结果：造成场地的地面水无出路、道路交通运输不畅，以及使各项用地之间不能有机的联系，带来诸多不便。 4.4 村镇用地的竖向规划 （一）竖向规划设计必要性 1．在人行道地面上空 2．在无人行道的道路上空 4.3 村镇道路的技术设计 允许突出道路红线的建筑突出物： 1．在人行道地面上空： (1) 2米以上可突出窗扇、窗罩，突出 0.4米； (2) 2.50米以上可突出活动遮阳，突出小于人行道宽度减1米，并 3米； (3) 3.50米以上可突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度 1米； (4) 5米以上可突出雨棚、挑檐，突出小于人行道宽减1米，并 3米。 4.3 村镇道路的技术设计 道路红线：允许突出道路红线的建筑突出物： 2．在无人行道的道路上空： (1) 2.50米以上可突出窗扇、窗罩，突出小于0.4米； (2) 5米以上可突出雨棚、挑檐，突出小于1米。 4.3 村镇道路的技术设计 道路红线：允许突出道路红线的建筑突出物： 基本要求： ①保证车辆和行人交通的畅通和安全，对于交通繁重地段应尽量做到机动车辆与非机动车辆分流、人车分流，各行其道; ②满足路面排水及绿化、地面杆线、地下管线等公用设备布置的工程技术要求; ③路幅综合布置应与街道功能、沿街建筑物性质、沿线地形相协调; 4.3 村镇道路的技术设计 （三）村镇道路横断面设计 ④节约村镇用地，节省工程费用; ⑤减少由于交通运输所产生的噪音、扬尘和废气对环境的污染; ⑥必须远近期相结合，以近期为主，又要为村镇交通发展留有必要的余地。 做到一次性规划设计，如需分期实施，应尽可能使近期工程为远期所利用。 4.3 村镇道路的技术设计 （三）村镇道路横断面设计 道路横断面的规划宽度，称为路幅宽度，通常指村镇总体规划中确定的建筑红线之间的道路用地总宽度。 总宽度=车行道+人行道+绿化带+安排各种管(沟)线。 4.3 村镇道路的技术