锚杆检测报告材料s3.docVIP

标准文档 实用文案 保泸高速公路土建S3合同段 锚杆拉拔试验检测报告 编号：BG-2016-ZH-083(1) 安徽省七星工程测试有限公司 二〇一六年七月 公 开 声 明 1、报告严格按照国家、行业有关标准、规程等进行编写，坚持本公司的质量方针，遵循本公司的质量目标，对客户负责。 2、报告未盖“安徽省七星工程测试有限公司报告专用章”无效。 3、报告无检测、审核、签发人签字无效；报告涂改无效。 4、若对本报告有异议，应在收到报告后的十五天内向本公司提出，逾期不予受理。 单位名称：安徽省七星工程测试有限公司 联系电话（传真）：（0551E-mail： qxjc_999@163.com 公司网址： 联系地址：安徽省合肥市高新区香樟大道180号 邮政编码：230088 委托单位：中国云南路建集团股份公司保泸 公路高速土建S3合同段项目经理部 项目名称：保泸高速公路土建S3合同段锚杆拉拔试验检 报告编号：BG-2016-ZH-084(1) 检 测： 复 核： 审 核： 签 发： 日 期： 2016 年 7 月 16 日 检测单位：安徽省七星工程测试有限公司（专用章） 标准文档 实用文案 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第1章 概述 1 1.1 项目概况 1 1.2 检测目的 1 1.3 检测依据 2 1.4 锚杆布置示意图…. ……………………………………………………………..…..2 第2章 检测内容、方法、频率及组织实施 4 2.1检测内容、方法、频率 4 2.2 组织实施 4 2.2.1主要仪器、设备 4 第3章 检测原理及要求 6 3．1检测原理 6 3．2检测要求…………………………………………………………………………….5 第4章 检测结果 7 4.1检测结果 7 第5章 结论及建议 9 5.1结论 9 5.2建议 9 标准文档 PAGE 6 实用文案 第1章 概述 1.1 项目概况 锚杆拉拔力是指锚杆能够承受的最大拉力。它是锚杆材料、加工和施工安装质量的综合反映，是锚杆质量检测的一项基本内容。 受中国云南路建集团股份公司保泸高速公路土建S3合同段项目经理部的委托，我单位技术人员于2016年04月13日至2016年07月03日对保泸高速公路土建S3合同段K1+995～K1+850.5里程段落进行了锚杆拉拔试验。 老营隧道S3标段左幅起讫里程为ZK1＋520～ZK4＋300，左线全长2780米，右幅起讫里程为K1＋440～K4＋300，右线全长2860米，为双线分离式隧道（左右线共长：5640米）。隧址位于构造侵蚀高中山山地地貌区，测区山高坡陡，沟壑纵横。 隧道范围内主要地层如下：寒武系、奥陶系、志留系、泥盆系粉砂岩、砂岩、页岩等。隧道地处横断山脉中段，澜沧江与怒江之间，地形基本呈北高南低，区内大多山高坡陡，山脉走向及河流流向多受构造控制呈北西向。 锚杆构件采用温州百泉科技有限公司定制定尺中空锚杆（含垫板、螺栓、止浆塞）。锚杆垫板采用厚6mm钢板制成，规格120×120mm，中间钻孔。隧道锚杆采用风动锚杆钻机成孔。锚杆注浆安装前先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用普通硅酸盐水泥，水灰比控制在0.45～0.5：1。注浆料应由杆体中孔灌入，上仰孔采用单向可直接采用进浆管注浆。采用DML30-2型锚杆专业注浆泵。锚孔内空气由排气管排出，当排气孔中有浆液流出时结束注浆，注浆压力控制在0.5～1Mpa。 1.2 检测目的 锚杆拉拔力是指锚杆能够承受的最大拉力。它是锚杆材料、加工和施工安装质量的综合反映，是锚杆质量检测的一项基本内容。通过对锚杆拉拔力的检测，可了解锚杆材料、加工及锚固质量等，整体上掌握喷锚支护的可靠性和支护质量。受云南云岭高速公路建设集团有限公司保泸高速公路土建S4合同段项目经理部的委托，我公司进行现场检测，确保锚杆拉拔力符合设计标准及评定准则。 1.3 检测依据 1）《岩体锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB 50086-2015) ； 2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3）《岩土锚杆技术规程》(CECS 22：2005)； 4）建设、施工单位等提供的相关设计图纸、资料等； 5）锚杆拉力计的鉴定证书及施工图设计 1.4 锚杆布置示意图 拱顶 拱顶 左拱部右拱部  左拱部 右拱部 标准文档 第2章 检测内容、方法、频率及组织实施 2.1检测内容、方法、频率 锚杆抗拔力是指锚杆锚固后能够承受的抗拔力，检测方法如下： 1）根据试验目的，在隧