3.3四轮定位参数检查与调整.pdf

四轮定位 四轮定位原理 四轮定位 轮胎的维护与检修 四轮定位的原理 四轮定位的原理： 合适的车轮定位角可保证转向轻便、 乘坐舒适、轮胎寿命长、路面震动小。 作用： 1、保证汽车行驶的稳定性； 2 、在外力使车轮偏转或驾驶员转向后， 能保证转向盘自动回正； 3 、使转向轻便； 4 、减少转向轮和转向机构的磨损，最大 限度地延长轮胎的使用寿命。 四轮定位 主销的不同形式： 1、大王针（主销） 2 、悬架系统 常见四轮定位角： ◆主销后倾角 主销后倾角 ◆主销内倾角 主销内倾角 ◆车轮外倾角 车轮外倾角 ◆前束 前束 ◆推进角、包容角、转向角… 主销 主销的定义：汽车前轴荷通过谁传给转向 轮，转向轮又始终围绛谁在旋转。 主销后倾角 主销后倾角 主销后倾角 主销后倾拖距 主销后倾角 定义： 是车轮偏转轴线与铅垂线之间由车辆侧向 看去的夹角。 拖车和推车 原理： 由于汽车离心力的作用，转弯时，路面对 轮胎产生侧向作用力，这个反作用力由于偏 离主销轴线，产生了使车轮回位的偏转力 矩。 故主销后倾角可使车轮转向稳定，转弯时 能在车轮上产生使方向自动回正的回转力 矩。 Vorlauf 几何结构 一般为2~3 °。加大后倾角，可使方向变 重。 主销后倾角 作用： 1、保证汽车行驶的稳定性。 主销后倾角越大，离心力越大，产生的自 自 动回正力矩也相应变大，汽车行驶稳定性就 动回正力矩 越好。事实上加大主销后倾角1°，转向就 会明显变轻，行驶稳定性也变好，还对车轮 的摆振起到了阻尼作用。 2 、适当加大主销后倾角可帮助车轮回正。 转向轮发生偏转时，主销后倾角可帮助转 向轮自动回正到中间位置。 自动回正作用  Y L F 主销后倾角 主销后倾角与车辆行驶的关系： 过大：高速时转向发飘，左右牵引；转向变困 难。 过小：行驶稳定性差，车轮易摆振。 正主销后倾角：方向稳定性好；转向阻力变 大；行驶稳定性；车轮摆振。 负主销后倾角：消除了前轮摆振；减轻了路面 的冲击；无助于方向回正；失去方向稳定性控 制。 悬架系统对主销后倾角的影响： 当车辆过载或后悬架弹簧弹性减弱时， 前轮的正主销后倾角会变大而超过规定值， 加剧了前轮的摆振 主销后倾角 主销内倾角 定义：主销在前轴或悬架上安装时， 上端略微向内倾斜一个角度。 主销内倾角 主销内倾角 原理： 主销内倾角 作用： 1、帮助转向轮自动回正； 转向轮自动回正 利用汽车的重心力对销轴产生偏转力矩。 2 、使转向轻便。 低速时汽车行驶稳定性主要依靠主销内倾 角；而中高速时汽车行驶稳定性主要依靠主 销后倾角。 传统的后轮驱动的汽车。主销内倾角都是正 偏距，通常主销内倾角：6 °~8 °或 40~60mm 。 危害：跑偏，底盘磨损严重。 主销内倾角 偏距： 转向力大， 轮胎磨损严