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FB750Q20NZ电动汽车充电器 技术说明书 重庆宣缤工贸有限公司 目 录 第一章 概述 2 一、前言 2 二、模块主要特点 三、模块保护功能 四、技术指标 2 2 4 第二章 模块构成 5 一、模块工作原理 5 二、模块外形尺寸及固定孔尺寸 6 三、输入输出接线端子说明 7 四、操作信息 7 五、实物效果图 7 第三章　使用环境 8 第四章　监控配置 8 第一章 概述 一、 前 言 我公司研制开发的TH系列电源模块，采用世界领先的“谐振电压型双环控制的谐振开关电源技术”，具有体积小、重量轻、效率高、高可靠等优点。 二、模块主要特点 可适用于三相四线制输入方式。 采用功率因数校正技术，对电网污染小。 采用自主均流技术，可实现多台电源冗余并联，扩大输出功率。 自带风机，强制风冷。具有过温关机功能。 具有电池防反接功能。 三、模块保护功能 ?? 输出过压保护：输出电压过高对用电设备会造成灾难性事故，为杜绝此类情况发生，我公司的高频模块内有过压保护电路，出现过压后模块自动锁死，相应模块故障指示灯亮，故障模块自动退出工作而不影响整个系统正常运行。 ?? 输出限流保护：每个模块的输出功率受到限制，输出电流不能无限增大，因此每个模块输出电流最大限制为额定输出电流的1.05倍，如果超负荷，模块自动调低输出电压以保护模块。 ?? 短路保护：本模块采用回缩下垂限流方式，模块输出特性如图1-1，输出短路时模块在瞬间把输出电压拉低到零，限制短路电流在额定输出电流的15％以下，此时模块输出功率很小（几十瓦），以达到保护模块和用电设备的目的。模块可长期工作在短路状态，不会损坏，排除故障后模块可自动恢复工作。 负载增大 负载增大 V 输出短路 I 图 图1-1 整流模块输出特性 ?? 模块并联保护：每个模块内部均有并联保护电路，绝对保证故障模块自动退出系统，而不影响其它正常模块工作。模块并机输出示意图如图1-2所示。 ?? 过流保护：过流保护主要保护大功率变流器件，在变流的每一个周期，如果通过电流超过器件承受电流，关闭功率器件，达到保护功率器件的目的。 ?? 输出欠压保护：输出电压过低模块自动告警。 ?? 过温保护：过温保护主要是保护大功率变流器件，这些器件的结温和电流过载能力均有安全极限值，正常工作情况下，系统设计留有足够余量，在一些特殊环境下，如环境温度过高，模块检测散热器温度超过设定值时自动关机保护，温度降低到回差范围时模块自动启动。 图1-2　模块并机输出示意图 SKIPIF 1 0 图1-2　模块并机输出示意图 ?? 模块并机均流： 多只模块并联工作时，将模块之间的均流信号线并联，即可完成模块的自主均流。模块输出电压相同的情况下，将输出正并联，输出负并联,如图所示： 四、技术指标 FB750Q20NZ电动汽车充电模块的主要技术参数 型号 项目 FB750Q20NZ 输出电压范围（VDC） 450-750 最大输出电流（A） 20 额定输出功率（KW） 15 输入电压（VAC） 最小值 323 典型值 380 最大值 437 输出电压调节范围（VDC） 最小值 450 典型值 600 最大值 750 稳压精度 ≤±0.5% 稳流精度 ≤±1% 满载功率因数 ≥0.99 总谐波电流 ≤5% 效率 ≥92% 存储温度（℃） 最小值 -40 典型值 25 最大值 60 工作环境温度（℃） 最小值 -20 典型值 25 最大值 50 并机不均流度 ≤±5% 启动延时（秒） 3S-8S 负载等级 Ⅰ级(100%)的额定输出电流时连续工作 自动限流特性 输出电流超过输出限流设定值时，恒流输出，输出电流不会增大 输出过压保护 输出电压超过780±5VDC自动停止输出,以防损坏设备 输出短路保护特性 输出短路时，模块自行保护，以防损坏, 排除故障可自动恢复工作。 第二章 模块构成 一、模块工作原理 SKIPIF 1 0 模块原理框图 二、模块外形尺寸及固定孔尺寸 卧式机箱，高度3U,宽680,深600.详见下图 前视图 后视图 俯视图 三、输入输出接线端子说明 ①输入端子：YP36ZJ2Q航空插头：1：A相；2：B相；3：C相；4：零线； ②输出端子：YP28ZK4Q航空插头：1、2：输出+；3、4：输出-； ⑶均流端子：各模块的均流+相连，均流-相连； ⑷485通讯端子：各模块的485A相连，485B相连； ⑸CAN总线接口； 操作说明 数码显示面板 显示模块的电压、电流、告警、关机、