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PAGE PAGE 1 等高不等宽变截面非预应力钢筋 混凝土连续箱梁裂缝预防施工工法 前言 中铁十五局集团四公司承建的312国道苏州高新区段改建工程一标，其中高架桥长1831.494m，设计为10联79跨，上部采用装配式预应力混凝土连续箱梁(采用先简支后连续的结构体系)和等高度现浇非预应力钢筋混凝土连续箱梁。现浇段全长共292.8m，分为第五联分布为9×21.10m，共计189.90m，宽度40m，第六联5×20.58m，共计102.90m，宽度由40m变为22m，是江苏省现浇箱梁设计为最宽、一联最长、桥梁宽度变化最大的连续箱梁，也使省交通厅的科研项目。工艺复杂，技术含量高，施工难度大，工期紧且本段而现浇段混凝土浇注由于工期原因，不得不安排在七、八、九月份高温季节施工完成，为防止箱梁开裂，成立了科研攻关小组，对施工方案进行研究，优化施工机具，制定防止桥梁开裂的措施，并邀请上海市、浙江、江苏省有关非预应力混凝土箱梁施工和混凝土方面的专家，对施工方案进行论证，决定采用满堂支架法现浇成型的施工方案，从支架的设计到底模的预压，从模板的安装到加固，从原材料的质量到混凝土配合比的设计，从施工工序到质量控制，制定了一套完整的防止箱梁裂缝的质量保证体系，强化质量管理，严格按设计图纸施工，按时完成了现浇箱梁施工，消除了箱梁的裂缝，受到了苏州市委、市政府、建设单位和专家的好评，在苏州市广播电视台进行了大量的报道，并将二期工程作为奖励安排于我单位施工，该桥于2004年12月18日通车至今，桥梁未产生裂缝。经过不断完善、总结形成本工法。 一、工法的特点 1、“抓住重点、突破难点、一点带面、全面施工”的措施，强化质量管理，合理组织安排劳、材、机，工艺流程清晰。 2、机械化程度高，进度快，降低了劳动强度低，操作简单，施工工艺容易掌握，易于控制施工质量。 3、采用多工序平行流水作业，充分发挥机械化作业优势。 4、施工组织科学合理，保证措施得力，各工序衔接紧密。 二、适应范围 该工法适用于公路、铁路、市政大中小桥、高架桥等非预应力变截面混凝土连续箱梁、等高不等宽渐变段非预应力变截面混凝土连续箱梁施工。 三、工艺原理 等高不等宽非预应力变截面混凝土连续箱梁施工，由于宽度的变化表现在箱室宽度及数量的变化。在混凝土施工中，由于宽度的变化，混凝土箱梁极易产生各种裂缝，严重影响了箱梁的使用寿命。从原材料的控制与混凝土配合比的设计、支架的设计与施工、模板制作与安装、混凝土的浇注步骤与拆模方法制定了一套混凝土连续箱梁流水线施工方法和预防措施，防止混凝土开裂。 四、施工要点 1、工艺流程（见图一） 2、关键技术 （1）支架的设计与预压 支架的布置与预压是关系到箱梁成败的关键因素，支架的设计应根据每平方混凝土重量、模板和附属构件的重量、钢管的自重、支架高度、预压时重量等计算支架的间距。并对其立杆强度及立杆稳定性进行验算。 ①在计算每平方米混凝土的重量时，首先对箱梁混凝土体积及投影面积进行精确计算，且由于现浇箱梁钢筋含量大，故混凝土的比重宜按26KN/m3取值计算。 ②模板和附属构件的重量根据模板的种类和结构形式计算确定，施工活载可取3.0KN/㎡。 机械设备准备原材料检验及选择施工准备 机械设备准备 原材料检验及选择 施工准备 合格测量放线 合格 测量放线 原材料进场基底处理、硬化 原材料进场 基底处理、硬化 支座安装支架搭设 支座安装 支架搭设 进场材料试验、标识 进场材料试验、标识 合格混凝土配合比设计铺设底模及悬臂板模板 合格 混凝土配合比设计 铺设底模及悬臂板模板 登记使用部位钢筋加工、骨架制作预压、消除支架变形 登记使用部位 钢筋加工、骨架制作 预压、消除支架变形 拼接钢筋骨架及绑扎底腹板钢筋 拼接钢筋骨架及绑扎底腹板钢筋 混凝土拌制合格支固侧腹板模板 混凝土拌制 合格 支固侧腹板模板 合格合格 合格 合格 混凝土养生施工缝凿毛、清洗浇注第一次混凝土 混凝土养生 施工缝凿毛、清洗 浇注第一次混凝土 合格绑扎顶板、悬臂板钢筋 合格 绑扎顶板、悬臂板钢筋 制作混凝土试件浇注第二次混凝土 制作混凝土试件 浇注第二次混凝土 混凝土养生拆模 混凝土养生 拆模 制作混凝土试件 施工工艺流程图 （图一） 施工工艺流程图 （图一） ③钢管的自重经计算，根据支架钢管的直径和高度计算确定。 ④支架高度小于50m，且为敞开式，故忽略不计。 ⑤立杆的强度及稳定性验算： A． 验算时取一个单元进行验算，一个单元所承受的重量就是一根立杆所必须承受 的重量。根据以上所采用的数值，每单元的荷载为①+②+③+④KN/m2。 B．以式 ?≥N/[fc]A进行验算立杆稳定性 式中: ?——立杆稳定系数； [fc]——钢管设计强度； A——钢管截面积； N