2009年公路工程试验检测试卷库路基、路面.doc

2009年公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题第01卷） 填空题 1．弯沉仪（贝克曼梁）有3.6米和5.4米两种规格，杠杆比为2：1。 2．路面工程实测项目的质量标准按高速公路、一级公路和二级及以下公路（其他公路）两档设定。 3．常见的平整度测试方法有3m直尺法、连续式平整度仪法和颠簸累计仪法三种，相应的技术指标分别为最大间隙、标准偏差和单向累计（积）值。 4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于外观缺陷和资料不全须予扣分。 5．分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料等四个部分。 6．工程质量等级评定按分项工程，分部工程，单位工程和建设项目逐级进行。 单项选择题 1．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的B。 A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置 2．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为C。 A.优良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工 3．用n表示检测次数，S表示标准偏差、 SKIPIF 1 0 表示平均值，则变异系数Cv为C。 A. SKIPIF 1 0 B. SKIPIF 1 0 C. SKIPIF 1 0 D. SKIPIF 1 0 4．沥青混凝土标准密度，应由A得到。 A.马歇尔试验 B.击实试验 C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验 10．某路段压实度检测结果为：平均值 SKIPIF 1 0 ，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值Kr=C（%）。（注：Za=1.645， SKIPIF 1 0 =0.518） A.92.7 B.99.9 C.95.2 D.97.4 11．水泥混凝土面层应按A进行质量评定。A.分项工程 B.分部工程 C.单位工程 D.单项工程 12．无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测B 。 A.立方体抗压强度 B.无侧限抗压强度 C.抗折强度 D.劈裂强度 13．水泥混凝土路面是以C龄期的强度为评定依据。 A.7d B.14d C.28d D.90d 14．测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用C。 A.摆式仪法 B.制动距离法 C.摩擦系数测试车法 D.铺砂法 15．对土方路基质量评定影响最大的指标是A。 重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果C。（注： SKIPIF 1 0 为最大干密度， SKIPIF 1 0 为最佳含水量） A. SKIPIF 1 0 大， SKIPIF 1 0 大 B. SKIPIF 1 0 小， SKIPIF 1 0 小 C. SKIPIF 1 0 大， SKIPIF 1 0 小 D. SKIPIF 1 0 小， SKIPIF 1 0 大 分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为D。 A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定 3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测D。 A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑 4．填隙碎石基层固体体积率用A测定。A.灌砂法 B.环刀法 C.蜡封法 D.核子密度仪法 5．交工验收时，A需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。 A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性基层 D.土方路基 A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.纵断高程 16．平整度主要反映了路面的B性能。 A.安全 B.舒适 C.抗滑 D.经济 17．高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值B。 A.大 B.小 C.一样 D.不一定 18．贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24。那么回弹弯沉值为C。 A.25（0.01mm） B.25（mm） C.50（0.01mm） D.50（mm） 19．半刚性基层的下列四个实测项目中，规定分值最大的是A。 A.压实度 B.平整度 C.宽度