减震器售后漏油判断标准[详].pptVIP

三、判断方法 若油膜处于油封吊耳之间 （由于挥发作用形成的油膜），手触摸无明显湿度，是渗油。 2.1 （GH类不带弹簧座和HH类）手感触摸法具体具体做法： 若油液从油封处流淌在吊耳之间 （由于密封不良形成的油迹），手触摸减振器有明显湿度，是漏油。 三、判断方法 2.2 目视油量法 渗油： 如图1、2、3所示，减震器的油膜处于油封到弹簧托盘之间或减震器的油膜处于减震器储油缸1/3以上时，均属于挥发作用形成的油迹，为渗油。 减震器储油缸1/3处。 3 三、判断方法 2.2 目视油量法 漏油： 如图4、5、6所示，减震器的油膜处于弹簧托盘以下或减震器的油膜处于减震器储油缸1/3以下时，且有明显的湿度时，属于漏油。 4 5 6 减震器储油缸1/3处。 三、判断方法 2.3 路试复现法 若通过上述2.1、2.2仍无法判定减震器是否漏油时，可在减震器在最大拉伸长度时用纸巾或抹布将油迹擦干净，待干燥后，到外面跑车10分钟（需有一定的颠簸，但不要过泥水路），如果仍有油迹出来，则判断为漏油；如果没有油迹出来则视为渗油，可以继续使用。 三、判断方法 2.4 拆解检测法 首先将减震器拆下，在静止状态下手拉压减振器，若油封处有明显油液溢出或油迹明显增加为漏油。 若