毕业论文--公交车的人因学设计与评价改进.docVIP

毕业设计（论文） 题 目： 公交车的人因学设计与评价改进 学 院： 机电工程学院 专 业： 工业工程 学生姓名： 班级/学号： 工业 指导老师/督导老师： 起止时间： 2016年 2月 22日 至 2016年 6 月 11 日 摘要 Ⅰ 摘 要 中国公路线路长，公交车多，但如今我国公交车的目的和任务主要在于研究如何乘坐尽可能多的乘客，而往往忽略了司机和乘客在乘坐公交车时的乘坐舒适性和安全性。公交车的舒适性研究主要在驾驶员的人机界面分析研究和驾驶员、乘客座椅舒适性的研究。 本文主要以人因工程学理论及人机仿真工具在人因环境中研究驾驶员的人机界面的可达性、可视性和驾驶员、乘客座椅的舒适性，通过进行人因学分析得出结论进行改进。通过上述研究分析，缓解公交车驾驶员和乘客在乘车时的疲劳，并提供相关结论为日后进一步研究做出贡献。 关键词：人因工程学； 公交车； JA