燃油压力的检测.pptxVIP

燃油压力的检测;;说课（5—10分钟）;说教材; 教法; 学法;教学过程分析;燃油压力的检测; 一燃油库系统常见的故障点 1:单向阀泄露---发动机启动困难。 2：油压调节器不回油----发动机怠速过高。 3：汽油泵损坏—发动机不能启动。; 二:油压的检测 故障现象: 一辆桑塔纳轿车 已行驶10万公里,据司机反应最近以来发动机总是怠速过高,耗油量过多. ; 课前准备 工具和仪器的选用 X-431,世达工具,储油器,毛巾,灭火器,油压表,试灯,螺丝刀.; 检测方法 1:由于导致发动机怠速过高的原因较多 ,首先我们要问诊和常规检查. 2:在常规检查良好的条件下,连接X-431读取故障码,其显示系统正常.那么我们只能进行油压检测. 3:在连接油压表之前,要给系统 泄压. (目的;使系统的燃油喷射气缸内,防止引泄漏而引起事故) ; 4:泄压结束完毕,我们就???以选用合适的工具分解进油管并选用合适的工具油管连接油压表. (毛巾应该放在油管的下方,防止漏油) 5:在油压表连接之后要检查系统是否漏油. (方法---利用瞬间给油泵供电的形式,来观察油管接头是否漏油) ; 6:在密封良好条件下启动发动机使其正常运转. 7:主要检查-----最高油压,怠速油压,调节油压,残余油压. ;：调节油压的检测； 在发动机怠速运行的条件下，拔掉燃油压力调节器上的真空管，燃油压力值应上升到300kPa，如图; 8:通过利用测试系统油压,我们查出导致发动机怠速过高的原因是油压调节器损坏.需更换. (注意---调节器的更换细节) 9:在分解油压表之前还要进行系统泄压. 10:在安装是需要注意进油管的密封性.最后启动车辆观察发动机是否正常. . ;6:总结------作业布置 我们重点学习了 发动机燃油压力的检测使用 方法. 请同学们用自己的语言把故障的排除过程记忆一遍. ;知识改变命运，技术成就人生！;