南宁市兴宁区三塘镇的规划分析.pptVIP

南宁市兴宁区三塘镇的规划分析 兴宁区是中国广西壮族自治区南宁市所辖的一个市辖区，辖3个街道：民生街道、朝阳街道、安宁街道；3个镇：三塘镇、五塘镇、昆仑镇。兴宁区，广西壮族自治区首府南宁的六个城区之一，而三塘镇位于南宁市东北面，兴宁区三塘镇[1] 位于南宁市东北部，东与五塘镇毗邻，南临青秀区凤岭和长塘，西靠南宁市区快速环道，北与高峰林场相接，全镇辖区面积235.77平方公里，镇政府所在地距离南宁市快速环道约5公里。昆仑大道横贯东西，邕宁至武鸣国防公路竖通南北，高速入口、东外环入口及金桥客运站都坐落在辖区内，交通十分便利，地处城郊结合部，与兴宁区东沟岭新区连成一片，南梧公路贯穿其中，交通便利，土地资源丰富。随着南宁市城市建设的扩展，区位优势日益明显。全镇面积192平方公里，耕地面积56160亩，其中水田面积3.5万亩，旱地2.1万亩，水产养殖面积6335亩。有东山、那文、延安、渌流、石楞、六那等中型水库 三塘镇的历史图片 三镇的总体规划 一、镇域镇村体系规划 1、镇域人口：镇域总人口2015年为15.8万人（含九曲湾农场7万人），2020年为21.4万人，（含九曲湾农场10万人），2030年为34.1万人（含九曲湾农场15万人）。 2、镇域镇村体系： 职能结构：中心镇区——新型农村组团或独立片区组团——农村居民点 空间结构：一轴两带，三心多片 一轴：沿昆仑大道及南部主干道形成发展主轴。 两带：三塘-围村-大邓-福禄发展带，那笔-四塘-六村发展带。 三心：三塘镇、九曲湾农场和四塘社区。 多片：各新型农村组团和独立片区组团。 二、镇区总体规划 1、城镇性质 三塘镇域发展中心，以生态居住、旅游休闲为主，集物流工业、商务办公等功能于一体的南宁市RBD（休闲商务区）新区。 2、城镇规模 人口规模 近期（2015 年），镇区人口规模为6万人； 中期（2020年），镇区人口规模为8.5万人； 远期（2030 年），镇区人口规模为16万人。 用地规模 近期（2015 年），城镇建设用地面积为7.33 km2，人均城镇建设用地面积122.13m2； 中期（2020年），城镇建设用地面积为10.19km2，人均城镇建设用地面积119.9m2； 远期（2030 年），城镇建设用地面积为19.09km2，人均城镇建设用地面积119.3m2。 3、功能结构与用地布局 用地发展方向 近期沿昆仑大道向南、向北发展，与南宁市区、青秀区的发展进行对接； 远期向纵深拓展，需特别注重对水系等生态景观良好地段的保护，加强对重大基础设施走廊的控制与保护。 空间结构 规划形成“一轴四心，多带七片”的空间结构。 “一轴”：昆仑大道为发展轴； “四心”：三塘主中心、北部片区副中心、九曲湾农场副中心、四塘社区副中心； “多带”：沿水系、主要山体、纵向快速路形成多条生态隔离带； “七片”：三塘核心片区、九曲湾农场片区、物流片区、工业综合片区、镇北生态居住片区、镇西生态居住片区、四塘片区。 （五）道路交通规划对外交通规划对南梧二级公路进行拓宽改造，满足城市对外交通联系的需要，同时要保障镇区的交通畅通，道路红线总宽为60米，采用四块板断面形式。南北向与南梧路相交的道路，其中主次干道可与南梧路平面交叉，南北贯通，交叉口采用红绿灯控制；支路可与南梧路相连，但南北不能贯通。道路系统规划二条东西向和一条南北向主干路作为镇区重要的联系通道，形成“四横三纵”方格网状的主次道路骨架。镇区道路分为主干路、次干路、支路三级。规划在行政管理用地前布置一处市政广场，用地约2公顷；在规划区中部结合市级商业中心、在北面和东南面结合区级商业中心分别布置商业活动广场，用地均控制在1公顷左右；小型游憩休闲广场每处用地按3000～5000平方米控制。规划机动车公共停车场共6处，总用地面积约13公顷；在东部南梧二级公路南侧保留一个规模较大的加油站，同时在镇区南北结合居住用地和工业用地分别布置一个加油站，用地5000平方米左右。在用地中部规划设置一处公交始末站，占地面积1.0公顷。 （六）绿地系统与景观规划 规划绿地系统由公园绿化、防护绿地和附属绿地组成。景观规划为“三轴三带七区”的总体骨架结构，同时结合一个主要景观界面、二个主要建筑景观节点、二个绿化景观节点构成了整个镇区完善的景观风貌体系。其中“三轴”指二条城镇景观轴和一条滨水绿化景观轴；“三带”指由高压走廊绿化防护带、泄洪渠绿化防护带、工业卫生隔离带等形成的三条生态绿带；“七区”是指由两个居住风貌区、行政文体风貌区、专业市场风貌区、物流风貌区、商贸风貌区、工业风貌区构成的七个建筑景观风貌。 区位优势