棠溪站综合交通枢纽一体化建设工程1.docVIP

PAGE 21 PAGE 7 棠溪站综合交通枢纽一体化建设工程 勘察设计（第1标段～第2标段） 招 标 公 告 招 标 人：广州铁路投资建设集团有限公司 招标代理机构：广州珠江工程建设监理有限公司 日 期：2018年4月 棠溪站综合交通枢纽一体化建设工程勘察设计 （第1标段～第2标段）招标公告 1.1 项目概况 1.1.1 工程名称：棠溪站综合交通枢纽一体化建设工程勘察设计（第1标段～第2标段）。 1.1.2 工程位置：广州市白云区。 1.1.3 设计范围：棠溪站综合交通枢纽是集国铁、城际铁路、地铁、长途客运、常规公交、社会车辆、出租车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，本项目包括枢纽配套场站工程、地铁预留工程、周边配套市政道路工程3个子项的勘察设计工作，包括但不限于：工程勘察(详勘及超前钻)、方案修改、初步设计及概算、施工图设计、现场服务及竣工图编制等。 1.1.4 专业内容: ■道路工程、■桥梁工程、■城市隧道工程、■排水工程、■给水工程、■照明工程、■公共交通工程、□城镇燃气工程、□热力工程、■房屋建筑工程、■绿化工程、■电力管沟工程、■管线综合规划、■交通疏解、■相关配套设施等。 1.1.5 项目批准文件： 穗发改函[2018]1019号 。 1.1.6 资金来源：政府资本金注入及其它。 1.1.7 建设规模：棠溪站综合交通枢纽一体化建设工程位于广州中心城区西北部，白云区西南部，为新市街、棠景街和石井街交汇处，南距广州流花火车站约5公里，东距白云新城约2公里，与铁路广州棠溪站相邻。建设内容包括枢纽配套场站工程、地铁预留工程、周边配套市政道路工程3个子项。其中： （1）枢纽配套场站工程（子项一）：枢纽配套场站工程布设于棠溪火车站东西两侧，与铁路站场（房）空间布局交织，形成无缝衔接交通接驳换乘体系，主要包括长途汽车站、公交枢纽站、出租车场、社会车停车场（含新能源汽车充电桩）、旅游大巴/网约车场、换乘设施、非机动车（含共享单车）停车场、集散广场、慢行系统、景观绿化、导向标识、便民服务设施、枢纽运营管理中心、枢纽管理用房及上盖开发所需配建停车库等，总建筑面积46.49万平方米，单体建筑面积约12万平方米。 （2）地铁预留工程（子项二）：棠溪站共预留6条地铁线路，包括八号线北延段换乘通道、12号线及4条预留地铁车站的土建工程，单体建筑面积17.14万平方米。建设内容主要有新建车站主体结构、附属结构（含出入口及风亭）以及移交过渡期必须用到的废水泵房及管材、水泵及检修路径上的临时照明设施与动力配电设施、废水泵房通风设施，其他机电系统工程均不纳入同步实施。 （3）周边配套市政道路工程（子项三）：包括白云二线（槎神大道－棠新路）、棠槎路（槎神大道－机场高速）、铁路东线（德康路－华南快速路）3条市政道路，道路总长度约14.45公里。其中，白云二线道路等级为城市主干路，道路长3.72公里，红线宽度38-64米，双向6车道，设计车速60公里/小时；棠槎路道路等级为城市主干路，道路长4.10公里，红线宽度40米，双向6-8车道，设计车速50公里/小时；铁路东线道路等级为城市主干路，道路长6.634公里，红线宽度40米，双向6车道，设计车速50公里/小时。 另外，还包括同期规划建设的其它工程：包括110KV大埔输变电站土建工程，枢纽配套场站范围内给水、通信、燃气等管线工程和周边配套市政道路工程范围内给水、通信、燃气等管线工程。 1.1.8 设计合理使用年限：按国家相关设计规范执行。 1.1.9 招标范围：本次招标服务范围为棠溪站综合交通枢纽一体化建设工程（包括枢纽主体工程配套场站工程、地铁预留工程2个子项及其它工程，周边配套市政道路工程（子项三）勘察设计不在本次招标范围内）的全过程设计工作。本项目招标内容划分为2个标段，各标段具体服务内容如下： 标段号 服务内容 第1标段 （1）负责棠溪站综合交通枢纽配套场站的设计工作，范围包括但不限于： ①枢纽东西广场（含地下结构、地面广场及高架平台）、公交车场站、长途车场站、出租车场、社会车停车场（含新能源汽车充电桩）、旅游大巴/网约车场、换乘设施、非机动车（含共享单车）停车场、集散广场、慢行系统、便民服务设施、枢纽运营管理中心、枢纽管理用房及上盖开发所需配建停车库等，不含地下基坑部分。 ②内容包括但不限于枢纽场站的建筑、结构、暖通、给排水、电扶梯、机电设备、弱电系统、智能化枢纽、平安城市、安装装修、景观绿化、文化雕塑、导向标识（含运营三个月后的二次设计）、消防工程、人防工程、枢纽内部道路、海绵城市、绿色建筑等土建工程与机电系统所有设计内容；包括枢纽消防性能化设计、交通接驳及客流深化分析研究、枢纽运营管理方案等与枢纽场站密切相关的专题研究。 ③设计及深化设