涵洞首件技术交底.docxVIP

！！！！！！！！----------------------------------精品文档，值得下载，可以编辑！！！-----------------------------！！！！！！ 技 术 交 底 书 工 程 项 目 涵洞首件 工 程 部 位 K2447+700 单位工程名称 茶格公路工程CGSG-5标 工 程 数 量 1 进 度 要 求 1个月 接受班组 及 有关人员 1、工程概况 1.1、工程概述 青海省茶卡至格尔木公路工程起点位于青海省海西蒙古族自治州乌兰县茶卡镇，终点位于格尔木市。该涵洞地质为2级非自重湿陷性黄土。 按高速公路标准设计，双向四车道，设计时速100公里。地处G109附近，交通较为便利。 1.2 、主要设计要求及技术指标 1.2.1、盖板涵宽4.0、涵高4.0m、涵长29米。 1.2.2、公路等级：高速公路。 1.2.3、设计速度：100km/h 1.2.4、行车道宽度：4*3.75m。 1.2.5、最大纵度：1.52%。 1.2.6、最小坡长：250m 1.3、地理位置 本项目位于青海海西藏族蒙古族自治州，公路自然区划为祁连-昆仑山地区和柴达木荒漠区。项目区域基本处于乌兰山，昆仑山前戈壁滩，较多的盆地、谷地(河流)和山地，使地形地势复杂而多样化。 1.4 、气候条件 项目所在地区的气候属青藏高原寒区-柴达木荒漠过渡区，是中亚荒漠的一个组成部分。由于该地区深居大陆腹部，四周高山环绕，西南暖湿气流难以进入，所以水量稀少，气候干燥，属典型的大陆荒漠化气候区，具有高寒干旱、少雨多风、气候温差大、四季不分明、冬季漫长、季节气温及日气温相差大，降水量远远小于蒸发量，日照时间长，气压较低，风沙盛行的特点。 1.5、 地震基本烈度 本合同段场地地震动峰值加速度均为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.45s，属地震活动强烈地区，沿线大中型构造物应按VII度区设防。 1.6、 K2447+700盖板涵工程数量 表1-6：K2447+700盖板涵工程数量表 部 位 项 目 单位 数量 基础 挖土方 m3 389 换填砂砾 m3 C20砼 m3 179.8 钢筋 Kg 4392 台身 C20砼 m3 199.52 钢筋 Kg 沥青麻絮 m2 37.2 台帽 C20砼 m3 7.105 钢筋 Kg 879 盖板 C30砼 m3 31.9 钢筋 Kg 7574 出入口 八字墙基础 m3 54 八字墙墙身 m3 58 M10洞口铺砌 m3 46 M10涵底铺砌 m3 38 帽石 C30砼 m3 1.6 台背填筑 防水层 m2 411.8 台背填筑及涵底处理 m3 1429 改路 开挖硬土 m3 土方填筑 m3 砂石路面 m2 2、施工工艺流程图： 平整场地测量定位 平整场地 测量定位 不合格 不合格 合格基坑开挖 合格 基坑开挖 基坑验收 基坑验收 垫层浇筑 垫层浇筑 制作模板基础模板 制作模板 基础模板 不合格 不合格 合格验收 合格 验收 制作相同条件砼试块浇 制作相同条件砼试块 浇 筑 砼 拆模及养护 拆模及养护 不合格基础验收 不合格 基础验收 制作模板钢筋绑扎台身模板及钢筋合格 制作模板 钢筋绑扎 台身模板及钢筋 合格 不合格 不合格 合格验收 合格 验收 制作相同条件砼试块浇 制作相同条件砼试块 浇 筑 砼 拆模及养护 拆模及养护 不合格台身验收 不合格 台身验收 合格预制盖板 合格 预制盖板 洞底铺砌洞口施工台背回填 洞底铺砌 洞口施工 台背回填 清理现场 工程验收 合格 盖板安装 合格 合格 3、涵洞基础施工 3.1、通道基础施工 3.1.1、基坑开挖 基坑采用机械开挖，其尺寸要比基础设计尺寸各边增宽50厘米，以便于绑扎钢筋和安装模板。基坑底部工作场地和基坑放坡(1：1放坡)的需要，采用石灰划线标出基坑开挖施工边线。基础开挖采用机械开挖为主，基底30cm厚度为不对基底土层造成扰动采用人工清底辅助进行，如超挖用砂砾石回填至标高。本涵地基基底设计要求承载力为150KPa，实际地基如达不到设计承载力要求，施工时基底应经换填砂砾处理，使其地基承载力达到150KPa方可继续施工。 3.1.2、基坑开挖注意事项 3.1.2.1、开挖时应注意基坑排水。在基坑底部边缘设置集水井，准备潜水泵随时准备抽水。 3.1.2.2、为避免对基底的扰动。基底标高以上保留30cm左右在基础立模前用人工突击开挖。以防基底暴露过久，使泥质砂岩遇水变软。 3.1.2.3、开挖前应在基坑的周围挖临时排水沟以利下雨时顺利排洪。 3.1.3、基坑验收 3.1.3.1、基底应力 本涵地基基底设计要求承载力为150KPa，实际地基如达不到设计承载力要求，施工时基底应经换填砂砾处理，使其地基承载力达到150KPa