第六章-2.汽轮机转动部分结构.ppt

* 3、叉型叶根 三、动叶片 * 三、动叶片 * 4、枞树型叶根 拆装容易，故被大功率的调节级和末几级采用。但由于其加工面多，精度要求高，所以受到限制。 三、动叶片 * 3、叶顶 汽轮机的短叶片、中长叶片和长叶片通常在叶顶用围带连在一起，构成叶片组。 长叶片也可以通过叶型部分的拉金或者拉金与围带连接成组； 有的叶片围带和拉金都不用，成为自由叶片。 三、动叶片 * （1）围带 作用：减小叶片工作的弯应力；增加叶片刚性以避开共振；形成一个封闭的汽流通道，减小级内漏汽损失。 （a）、（b）整体围带；（c）铆接围带； （d）弹性拱形围带 * * * * （2）拉金结构 作用：增加叶片的刚性，改善其振动性能。 结构：通常为6～12mm的实心或空心金属丝或金属管，穿在叶型部分的拉金孔中。有的拉金与叶片焊接在一起，称为焊接拉金；也有的不焊接，称为松装拉金或阻尼拉金。 （a）实心焊接拉金；（b）实心松装拉金； （c）空心松装拉金； （d）剖分松装拉金；（e）Z型拉金 * 三、动叶片 * 三、动叶片 * 三、动叶片 * （3）拉金连接方式 （a）分组连接拉金； （b）拱形围带和空心拉金； （c）组间连接拉金； （d）Z型拉金 三、动叶片 叶片结构 用围带、拉金连在一起的数个叶片 用围带、拉金将全部叶片连结在一起 不用围带、拉金连结的叶片 成组叶片（叶片组） 整圈连接叶片 单个叶片(自由叶片) 三、动叶片 * 四、联轴器 联轴器又称为靠背轮。 作用：连接汽轮机的各转子及发电机转子，并传递转子上的扭矩。 分类：刚性联轴器、半挠性联轴器、挠性联轴器。 * 刚性联轴器 优点：刚性高，传递扭矩大；结构简单，尺寸小；减少了轴承 个数，缩短了机组长度，广泛应用于大功率汽轮机。 缺点：传递振动和轴向位移，对转子找中心要求高。 四、联轴器 * 半挠性联轴器 半挠性联轴器的两对轮之间通过一个波形套筒连接。 波形套筒在扭转方向是刚性的，在弯曲方向是挠性的。 波形套筒具有一定的弹性，故可吸收部分振动，并允许两转子的中心有少许偏差，而这种偏差是汽轮机与发电机运行时由于热膨胀不同可能出现的。 半挠性联轴器被广泛用来连接汽轮机转子和发电机转子。 四、联轴器 * 挠性联轴器 1、2-齿轮；3、4-螺帽； 5-套筒； 6、7-挡环；8-螺钉 齿轮式联轴器 蛇行弹簧联轴器 1-主动轮；2-从动轮； 3-蛇行弹簧；4-外壳 四、联轴器 * 五、盘车装置 在汽轮机不进蒸汽时驱动转子以一定转速旋转的设备——被称为盘车装置。 * 盘车装置的作用 在汽轮机冲转前和停机后使转子转动，以避免转子受热和冷却不均而产生热弯曲。 汽轮机启动过程中，为了使凝汽器内建立起一定的真空，需在冲转前向轴封供汽，由此进入汽缸的蒸汽滞留在汽缸的上部，使汽轮机上、下部分出现温差，若转子静止不动将向上弯曲，影响启动工作的正常进行，甚至引起动、静部件摩擦。 停机时，汽轮机下缸比上缸冷却快，上、下部分之间也存在温差，如果转子停下后静止，将使大轴弯曲，这种弯曲需要较长时间才能消失，不利于汽轮机马上重新投入运行。 启动前盘动转子，可以检查动静部件间是否有摩擦、润滑油系统工作是否正常及主轴弯曲是否过大等，用来检查汽轮机是否具备正常启动条件。 五、盘车装置 * 盘车装置的分类 （1）按盘车转速高低分： 低速盘车（3～5r/min）。低速盘车启动力矩小，冲击载荷小，有利于延长部件的使用寿命。 高速盘车（40～70r/min）。高速盘车时，转子转速高，可以加快汽缸内的热交换，减小上、下缸之间及转子内部温差，缩短机组启停时间，并可以在轴承内较好的建立起油膜，保护轴瓦和轴径。 （2）按结构特点分：具有螺旋轴的电动盘车、具有摆动齿轮的电动盘车和具有链条-蜗轮蜗杆的电动盘车。 对盘车装置的要求 既能盘动转子，又能在汽轮机转子冲转后转速高于盘车转速时自动脱开，并使盘车装置停止转动。 五、盘车装置 * 具有螺旋轴的电动盘车装置 电动机通过小齿轮和大齿轮、啮合齿轮和盘车齿轮两次减速后带动汽轮机主轴转动。 啮合齿轮的内表面铣有螺旋齿与螺旋轴相啮合，并可沿螺旋轴左右滑动。推动手柄可以改变啮合齿轮在螺旋轴上的位置，并控制盘车装置电动机行程开关和润滑油门。 五、盘车装置 * 五、盘车装置 * 五、盘车装置 * 具有链轮—涡轮—蜗杆的电动盘车装置 由电动机、传动轮系、 操纵杆及连锁装置等 组成。 电动机通过链轮链条、 涡轮蜗杆及几级齿轮 传动减速后带动转子 旋转。 五、盘车装置 * 盘车投入时间要求 汽轮机冲转前，要投入盘车装置（因为有轴封供汽）； 再热机组旁路系统投入前，应投入盘车装置（因为低压缸的受热）； 停机后，要投入盘车装置； 盘车投入时，油系统必须先投入。 盘车装置的投入