扩孔灌注桩施工过程工艺.pptVIP

浙江鼎业基础工程有限公司 AM工法：全液压可视可控 扩孔灌注桩施工工艺 主要内容 前言 施工设备 施工工艺流程 扩孔直径规格 与常规钻孔灌注桩比较 综述 一、前 言 AM工法：全液压可视可控扩孔灌注桩，将桩端底部或/和桩身中间扩大成设计几何形状，形成的扩孔桩能有效提高单桩承载力和增加抗拔力，适应各种复杂的地质条件，且不受施工场地限制，具有速度快、质量高、成本低、无噪音、无振动、不出泥浆、原始土外运、减少环境污染等优点。 二、施工设备 AM工法：全液压可视可控扩孔旋挖钻机，由全液压扩底快换魔力铲斗进行全液压切削挖掘，扩底时使桩底端保持水平扩大。这一过程完全采用电脑管理映像追踪监控系统进行控制，首先用钻机将直径桩（成孔）钻到设计深度后，再更换全液压扩底快换 二、施工设备 魔力铲斗下降到桩的底端，打开扩大翼进行扩大挖掘作业，此时操作人员只需要按设计要求预先输入扩底数据和形状进行操作即可，桩底端的深度及扩底部位的形状、尺寸等数据和图像通过检测装置显示在操作室内的监控器上。 AM工法全液压可视可控扩孔钻机 卷轴装置及扩孔快换魔力钻斗 三、施工工艺流程 AM工法：多节扩孔施工流程 三、施工工艺流程 1、钻机就位定位； 2、先钻比桩径略大孔来埋设钢护筒； 3、埋设护筒； 4、等径桩开始成孔，边钻进边注入稳定液； 三、施工工艺流程 5、等径直桩钻到设计孔深； 6、等径直桩完成后更换扩底铲斗并将设计扩大数据输入电脑施工管理装置内进行扩孔施工； 7、通过扩底铲斗切削至设计要求，停止切削挖掘； 三、施工工艺流程 8、测量深度 （通过施工管理装置确认钻深，扩孔的直径） （安装上孔底取土刮板进行第一次清孔、处理） （施工管理装置内的数据打印输出） （在放钢筋笼前再次测量深度，如果与一次处理孔的深度相差50CM以上，进行二次清孔处理） 9、按放钢筋笼； 10、利用特殊清渣泵清除沉渣； 11、安放导管； 12、灌注混凝土； 13、砼灌注结束，拔出导管； 14、拔出钢护筒。 四、扩孔直径规格 四、扩孔直径规格 五、与常规钻孔灌注桩比较 1、电脑管理映像追踪显示装置对施工全过程进行监控，安全可靠 施工过程中由驾驶室内电脑管理映像追踪显示装置对施工全过程进行监控，桩长、桩径、扩大径等均能通过实现电脑管理，达到有效的设计几何尺寸。 施工过程中桩径、扩大径、挖掘深度等均能通过电脑管理映像追踪显示装置进行监控 五、与常规钻孔灌注桩比较 2、原始土挖掘，不出泥浆，且护壁稳定液可循环利用，减少环境污染 挖掘出的原始土通过钻斗直接放在土方车或弃运点，稳定液可回收循环利用，不出泥浆，减少了环境污染。 五、与常规钻孔灌注桩比较 稳定液循环利用示意图 五、与常规钻孔灌注桩比较 3、桩型设计科学，能有效提高单桩承载力和增加抗拔力 经过几年跟踪测算，按照上海地区地质条件的不同，在同样的设计技术参数时，使用AM工法扩底灌注桩在第7、9层厚砂层使单桩承载力提高60%-90%，其他土层提高45%-60%。 五、与常规钻孔灌注桩比较 4、节能节支、环保经济、安全高效，具有广阔的发展空间和市场潜力 上海地铁一号线北延伸段桥墩桩基原设计方案采用Φ800mm，桩长56m常规钻孔灌注桩，单桩极限承载力560t,后设计为Φ850mm扩至1200mm、桩长56m的扩底灌注桩，单桩极限承载力1000t,每墩台即可 五、与常规钻孔灌注桩比较 减少3根桩，单个墩台桩节省总方量58m3，基础节约总方量10773m3，节省549万元，节省造价比例达15%。 天津地铁轨道交通小白楼音乐厅广场桩基工程，原设计用Φ1500mm的钻孔灌注桩，优化后使用Φ1500扩至2500mm的扩底桩，总造价节省656万元，节省比例26%，工期节省三分之一。 五、与常规钻孔灌注桩比较 在上海地区使用AM工法扩底灌注桩第7、9厚砂层可节约原材料35-45%，降低成本10-30%，其他土层可节约原材料25-35%，降低成本10-20%，工期缩短1/3。 目前，AM工法已在北京、天津、上海、杭州、武汉等地区应用，产生了较大的经济效益和强烈反响。 天津地铁轨道交通小白楼音乐厅广场AM工法扩底灌注桩施工现场 六、综述 综上所述，AM工法：全液压可视可控扩孔灌注桩施工工艺种安全、可靠、节能、高效、经济、环保的施工新技术，是我国桩基工艺技术的一个新的突破，是当今适用于各种基础工程中最完美、最理想的施工工艺之一。在科学技术是第一生产力的今天，我们衷心希望这项新的施工工艺为建筑业作出更大的贡献！ * * 浙江鼎业基础工程有限