泵车故障手册1.docVIP

. . 第一章 泵 车 第一节 液压主系统 主系统无压力 故障现象：泵车到达施工现场后.每次大约泵送40立方混凝土后.就出现主系统无压力.发动机能正常升速.臂架和支腿动作正常。 故障分析：此故障主要是主系统建立不起压力.故障可能产生原因有： 1、换向压力故障 2、电气故障 3、主溢流阀故障 4、主四通阀故障 5、主油泵故障 排故过程：1、观察换向压力是在12-16Mpa之间摆动.正常。 2、 用万用表量取20号线与37号线之间电压.用小螺丝刀测试电比例电磁铁有较强磁性.初步判断比例电磁铁能正常工作.DT1、DT3和DT2能正常得电。 3、 拆检主溢流阀时.发现主溢流阀的插装阀阀芯卡死在上位。用砂纸打磨阀芯后.装上主溢流阀后一切正常。 二、主系统憋压最大压力为21Mpa 故障现象：一台37米泵车.主系统憋压后.最大压力为21Mpa.拧紧主溢流阀和主油泵恒压阀调压螺钉. 故障分析：主系统压力调不上跟主溢流阀、主油泵及其恒压阀有关。 排故过程：1、拆下主溢流阀插装阀阀芯.检查并没发现有异常情况.为了排除主溢流阀存在故障.装上一个新的后发现压力还只能调到21Mpa.故可排除溢流阀主阀芯故障。 2、因无设备检测主油泵的恒压阀是否存在故障.故加工多片圆堵片（与主阀块上的插装阀芯大小一样）.用堵片把插装阀芯封