清华大学附属教育集团出租车计费器的设计.docVIP

PAGE PAGE 1 课 程 设 计 报 告 课程名称 数字系统与逻辑设计 课题名称 出租车计费器的设计 专 业 通信工程 班 级 学 号 姓 名 指导教师 乔汇东 胡倩 2011年 7月 9日 湖南工程学院 课 程 设 计 任 务 书 课程名称 数字系统与逻辑设计 课 题 出租车计费器的设计 专业班级 学生姓名 学 号 指导老师 乔汇东 胡倩 审 批 乔汇东 任务书下达日期 2011 年 7月 2日 任务完成日期 2011 年 7月 9日 《数字系统与逻辑设计》课程设计任务书 一 、设计目的 全面熟悉、掌握VHDL语言基本知识，掌握利用VHDL语言对常用的的组合逻辑电路和时序逻辑电路编程，把编程和实际结合起来，熟悉编制和调试程序的技巧，掌握分析结果的若干有效方法，进一步提高上机动手能力，培养使用设计综合电路的能力，养成提供文档资料的习惯和规范编程的思想。 二、设计要求 1、设计正确，方案合理。 2、程序精炼，结构清晰。 3、设计报告5000字以上，含程序设计说明，用户使用说明，源程序清单及程序框图。 4、上机演示。 5、有详细的文档。文档中包括设计思路、设计仿真程序、仿真结果及相应的分析与结论。 三、进度安排 第二十周 星期一： 课题讲解，查阅资料 　 星期二： 总体设计，详细设计 星期三： 编程，上机调试、修改程序 星期四： 上机调试、完善程序 星期五： 答辩 星期六-星期天：撰写课程设计报告 附： 课程设计报告装订顺序：封面、任务书、目录、正文、评分、附件（A4大小的图纸及程序清单）。 正文的格式:一级标题用3号黑体,二级标题用四号宋体加粗,正文用小四号宋体;行距为22。 正文的内容:一、课题的主要功能；二、课题的功能模块的划分（要求画出模块图）；三、主要功能的实现；四、系统调试与仿真；五、总结与体会；六、附件（所有程序的原代码，要求对程序写出必要的注释）；七、评分表。 目录 TOC \o 1-3 \u 一、 出租车系统主要功能 1 二、 出租车计费系统功能模块 1 1. 计费模块 1 2. 计程模块： 2 三、 出租车计费系统的功能实现 2 1. 系统的总体框图： 2 2. 程序流程图： 3 3. 系统各功能模块的实现： 3 四、 系统调试与仿真 4 1. 错误提示： 4 2. 系统仿真结果： 4 五、 总结与体会 4 六、 附录 5 1. 顶层模块： 5 2. 计量模块： 7 3. 计费模块： 9 七、 评分表 11 TOC \o 1-3 \h \z \u 出租车系统主要功能 设计要求： 本实验要完成的任务就是设计一个简单的出租车计费器，要求是起步价3 元，准行1 公里，以后1 元/公里。时钟输入为一个1KHz的系统时钟，直流电机模块每转一圈输出一个脉冲信号给CPU，另外用按键模块的S1 来作为整个系统的复位按钮，每复位一次，计费器从开始计费。直流电机模块用来模拟出租车的车轮子，每转动一圈认为是行走1 米，所以每旋转1000 圈，认为车子前进1 公里。系统设计是需要检测电机的转动情况，每转一周，计米计数器增加1。 设计思想： 整设计由计程模块，计费模块和显示模块三个部分组成。 其中计量模块是整个系统实现里程计数重要部分；同时脉冲信号来实现系统的计费。显示模块主要是显示用8 个七段码管，前四个显示里程，后四个显示费用。 出租车计费系统功能模块 计费模块 当计费信号S1一直处于高电平即计费状态时，本模块根据控制模块选择出的信号从而对不同单价的时段进行计费。即行程在1km内，起步价3元；1km外以每公里按1远计费。leg0、leg1、leg2、leg3分别表示费用的显示。模块元件为 ： 计程模块： 计算乘客所行驶的公里数，当行驶里程大于1km时，本模块中pulse脉冲信号变为1；当clk1每来一个上升沿，计程器就自增1,计程器