车流量检测雷达.doc

车流量检测雷达 （本产品已通过国家道路交通安全产品质量监督检验中心 公安部交通安全产品质量监督检测中心认证） 用户手册 佰誉达科技 深圳 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、微波车流量检测雷达概述 1 1.1用途 1 1.2描述 1 1.3技术指标 2 1.3.1微波指标 2 1.3.2检测指标 2 1.3.3通信指标 2 1.3.4环境与可靠性指标 2 1.3.5电源指标 2 1.3.6物理指标 3 1.4应用领域 3 1.4.1路口模式（城市交通） 3 1.4.2高速公路（城市交通、高速公路） 3 1.5典型应用 3 1.5.1路口模式（城市交通） 3 1.5.2路段模式（城市交通、高速公路） 4 二、微波车流量检测雷达的安装 6 2.1设备组成 6 2.2设备安装 6 2.3工程安装 7 2.4雷达接口 7 三、微波车流量检测雷达的调试及使用 7 3.1软件运行环境 7 3.2软件安装 8 3.3软件使用说明 8 3.3.1主界面 8 3.3.2 设备参数 8 3.3.3雷达参数 9 3.3.4 安装参数 9 3.3.5 连接雷达 10 3.3.6按钮功能说明 10 3.3.7 车道计数 11 3.3.8 车道流量统计直方图 11 四、微波车流量检测雷达数据传输 11 4.1雷达数据传输模式 11 五、微波车流量检测雷达故障排除 12 附录1 12 一、微波车流量检测雷达概述 1.1用途 车流量检测雷达是拥有完全自主知识产权的新型微波车辆检测器，利用雷达线性调频技术原理，对路面发射微波，通过对回波信号进行高速实时的数字化处理分析，检测车流量、速度、车道占有率和车型等交通流基本信息的非接触式交通检测器。检测器主要应用于高速公路、城市快速路、普通公路交通流量调查站和桥梁的交通参数采集，为交通管理提供准确、可靠、实时的交通情报，为实现交通智能化提供技术支持。 1.2描述 车流量检测雷达是一种工作在微波频段的雷达探测器。雷达向路面连续发射线性调频微波波束，车辆通过微波波束时反射信号，根据反射信号检测目标是否存在并计算其交通参数。每隔一定时间（1s-1000s）将各种交通流参数信息通过数据通道传输到指挥控制中心。它能可靠的检测与区分公路上的任何车辆，包括从摩托车到多轴、高车身的车辆以及拖车等，检测路上每一车道所通过的车流量、车辆速度、车道占有率、车型分类等参数。 检测器雷达采用的是中心频率为24GHz的微波信号，因此具有高频微波的所有特性，自主开发的雷达信号分析处理算法检测精度高，检测范围宽，可以跨越道路中央隔离带的防眩板、树丛及金属护栏等障碍物检测到驶过的车辆，大大降低了隔离带对检测精度的影响。同时，由于微波对环境干扰不敏感，使得其在各种天气气候条件下都保持准确的检测。 检测器采用了创新的软件设计理念，将车道的静态划分和动态划分结合起来，在使用前静态划分车道，并在使用中根据车流的实际情况调整车道的划分，对跨车道行驶的车辆可通过模糊判断，合理的将该车划分到最近的一个车道，而不会检测为两辆车，解决了城市复杂交通情况下的应用问题。 综合来说主要有以下特点： 自主研发，可根据需求更改数据输出接口和协议，且支持远程软件控制； 安装方便，维护简单。 高适应性，在恶劣气候条下稳定工作，不受风、雨、雾、冰雹等影响。 自动车道识别功能，实现0后置距离的安装。 1.3技术指标 1.3.1微波指标 工作频率： 24GHz 调制方式： 线性调频连续波 调制带宽： 200MHz 作用距离： 2-70 波束宽度： 15°x 50° 1.3.2检测指标 工作模式： 侧向 车道数目： 双向10车道 检测信息： 流量、占有率、平均车速、车型分类 车辆分型： 4型，可以根据车长任意定义 流量检测精度： 单车道流量 96%；总流量 98％ 占有率检测精度： 不小于95％ 平均车速检测精度： 不小于95％ 车速检测范围： 0-250公里/小时 车道划分： 具备自动车道划分功能 1.3.3通信指标 支持远程调试与远程加载 数据上传周期： 最小1秒，可由用户自行设定 通信端口： 1路RS232/422/485异步全双工串口 波特率： 2400-115200bps可调，默认9600bps 1.3.4环境与可靠性指标 全天候工作： 不受日夜、气候以及恶劣天气影响 温度范围： －40