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湛江港徐闻港区南山作业区
客货滚装码头工程
施工图设计
21.01m跨门架式交通标志
结构设计计算书
中交设计
二〇一九年一月
目 录
1 设计资料 1
1.1 构件概况 1
1.2 主要选用规范、标准和参考书籍 2
1.3 设计原则与设计假设 2
1.3.1 设计原则 2
1.3.2 设计假设 3
1.4 设计参数 3
1.4.1 结构重要性系数 Υ 3
0
1.4.2 设计采用的作用 3
1.4.2 作用的组合与荷载(作用)分项系数 4
1.4.3 风荷载 5
1.4.4 标志牌重力 6
1.4.5 温度作用 7
1.4.6 其他参数设置 7
2. 结构模型 8
2.1 模型建立 8
2.2 作用组合在模型内荷载工况中的设定 9
2.2.1 作用基本组合下荷载工况的设定 9
2.2.2 作用准永久组合下荷载工况的设定 10
2.2.3 作用标准组合(校验用)下荷载工况的设定 10
2.3 作用组合的包络 12
3 门架上部结构计算结果 12
3.1 承载能力极限状态下基本组合计算结果 12
3.1.1 柱底反力 12
3.1.2 门架上部结构杆件应力 13
3.2 正常使用极限状态下准永久组合计算结果 15
3.2.1 柱顶位移 15
3.2.1 横梁挠度 16
广东湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头工程
21.01m 跨门架式交通标志结构设计计算书
1 设计资料
1.1 构件概况
本计算书为广东湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头工程
21.01m 跨门架式交通标志牌结构设计计算书。
本门架式交通标志牌结构如下图所示:
图 1.1‐1 门架式标志牌立面布置图
标志牌板面尺寸及基础构造平面尺寸如下图所示:
单幅标志牌板面 基础平面尺寸
图 1.1‐2 标志牌板面尺寸及基础构造平面尺寸图
1
门架立柱、横梁和横梁竖杆材质为GB/T 700-2006 碳素结构钢规定
Q235 钢
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