水下砼钻孔灌注桩施工过程质量控制修改稿.pptVIP

　　广珠城际工程混凝土搅拌站　　　　　　　　　五十铃搅拌运输车 混凝土搅拌站中央控制室 【实施三】、 钢材、水泥、外加剂质量控制 　　坚持按照每厂家、每品种、每批号检查供应商提供的质量证明文件,并按规范取样试验,经检验合格后方准使用。 　　2006年9月16日,原外加剂中标单位成都华庭（SPC－7超朔华剂）,在供应外加剂产品时,无意间以广州某外加剂厂的质保书来偷梁换柱,被搅拌站材料人员当即识破,并断定外加剂产品有假冒嫌疑,同时立即向指挥部通报,最终取消了成都华庭供应商的产品中标资格,变更广州建标（JB－ZSC高效减水剂）为外加剂新供应商,经配合比调整后投入使用,避免原材料质量隐患事故。 监理工程师检查钢筋 项目基地钢筋料场 搅拌站砂石料场 总监视察搅拌站 【实施五】、砼水下灌注工艺 城际轨道设计和规范对基础的沉降要求特别严格,桩端部分必须置于稳定的持力层中,故只有采用冲击钻机,才能穿过全风化层、、强风化层、进入到弱风化花岗岩层。因此,《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》对钻孔施工、泥浆护壁、清孔、钢筋笼制安,钢筋保护层厚度、沉渣厚度、水下砼浇筑等均有严格的工艺控制标准和相应的检验批质量检测记录。例如;为保证沉渣厚度满足不大于5㎝的设计要求,桩基在浇筑砼前,除测绳测量外,须采用高压射水或射风冲射钻孔孔底3—5min,将孔底沉淀物翻动上浮;射水或射风压力比孔底压力大0.05Mpa。 桩机作业施工现场 清孔 监理检查钻孔深度 桩基混凝土灌注 下钢筋笼 1、随机抽样2006年11月～2007年10月90组砼抗压强度统计分析如下: 城际轨道砼结构的耐久性设计使用年限级别为一级,使用年限为100年.因此,对砼强度等级、耐久性指标要求极为严格,其中规定水下砼标准养护试件强度必须符合设计强度等级的1.15倍;试验龄期为56d. 频数分布表 数据记录NO: 唐瑞 2007 年10月 组号 组界小→大 组中值 频数统计 fi 1 38-41 　 / / / / 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 4 2 41-44 　 / / / / / / 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 6 3 44-47 　 / / / / 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 4 4 47-50 　 / / / / / / / / / / / / / / / / / 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 17 5 50-53 　 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 　 　 　 　 　 　 　 　 19 6 53-56 　 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 　 　 　 24 7 56-59 　 / / / / / / / / / / / 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 11 8 59-62 　 / / / 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 3 9 62-65 　 / 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 1 10 65-68 　 / 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 1 11 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 12 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 合计 　 90 砼抗压强度检测结果直方图 35 41 38 44 47 50 53 56 59 62 65 68 - 频数 强度(Mpa) - 制图：李利军　　审核：夏鸿宇 2、实现小组课题目标 ▲对明珠路站特大桥、明珠路特大桥共628棵桩基进行统计,桩身砼质量结构完整率100%. ▲Ⅰ类桩比例检测结果达100%. 目 标值 完成值 100% 100% 100% 目 标值 完成值 100% 桩身砼质量结构完整率 灌注桩Ⅰ类桩比例 低应变电子桩身砼检测 检测结果通知单 3、经济效益截止二00七年三季度末财务结算实现盈利指标。 4、企业信誉得到提高，广珠轻轨工程受到省