2010高考世界地理复习系列课件13《世界分区－欧洲东部和北亚》.ppt

③从气候条件上看：法国气候温暖湿润，俄罗斯则温带大陆性气候强，冬季长而寒冷，夏季短而温暖，寒潮、冻害频繁，生长期短，粮食的产量低且不稳。 ④从地形、土壤条件上看：法国地形以平原、丘陵为主，土壤肥沃，耕地面积广，利于粮食作物的生长；俄罗斯的耕地面积虽更广阔，但大部分纬度位置较高，气温低，生长期短，冻土广布，不利于粮食作物的生长。 ⑤从机械化、现代化程度上看；两国农业生产的机械化程度都很高，但法国的农业现代化程度更高，单位面积的产量高于俄罗斯。 因此，法国能成为世界主要粮食出口国之一．而俄罗斯却需大量进口粮食。 2、工业：以重工业为主的工业体系 （1）工业生产和工业布局特点 ①原有工业基础较好。苏联解体后．俄罗斯继承了其划分的重工业和军事工业，因而经济实力仍然较强。 ②工业部门齐全，以重工业为主。钢铁、机械、化学、核工业、宇航等工业是俄罗斯的主要工业部门，但与人民生活关系密切的轻工业发展缓慢。 ③工业布局以“煤铁复合型”为主。俄罗斯各种自然融丰富，为工业的发展提供了雄厚的物质基础，在这些资源丰富地区形成了工业区和工业中心。 ④工业分布不平衡，有向东扩散的趋势。 由于自然条件的差异和历史的原因，俄罗斯人口和经济主要集中在欧洲部分。广大的西伯利亚地区虽然资源丰富，但开发程度不够。例如俄罗斯的工区主要分布在其领土的欧洲部分，而乌拉尔山以东地区的资源储量要占全国总量的80％以上，但开采利用较少。近几十年来，随其欧洲部分自然资源的枯竭和工业区的“过饱和”，为了充分利用东部地区的资源，俄罗斯加大了对东部地区的开发力度，工业重心在向东转移的趋势。例如第二次世界大战期间和战后，工业建设向东发展，在乌拉尔山区建立了钢铁工业和机械工业为主的乌拉尔工业区，以及以重工业和军事工业为主的新西伯利亚工业区。建立了新西伯利亚科技园区和一系列工业基地。 俄罗斯铁路交通和工业分布 （2）主要工业区（四大工业区） 俄罗斯工业主要分布在欧洲部分，主要有四大工业区。 主要工业部门 业中心 发展条件 圣彼得堡工业区 石油化工、造船、电子、造纸和航天等工业十分发达，也是俄罗斯食品和纺织工业最发达的地区。 圣彼得堡（原叫列宁格勒） 临波罗的海，有优良港口，但资源较缺乏，所需的原料、燃料大部分从外地运入。 莫斯科工业区 是俄罗斯工业最发达的地区，主要有钢铁、汽车、飞机、火箭等工业部门 莫斯科、 周围铁（库尔斯克的铁矿）、石油丰富，铁路运输便利 乌拉尔工业区 石油、钢铁（马格尼托哥尔斯克）、机械（斯维尔德洛夫斯克现叫叶卡捷琳堡）等 叶卡捷琳堡、车里亚宾斯克 色金属、煤、铁、石油等矿产资源丰富，第二巴库和秋明的石油 新西伯利亚工业区 重工业、军事工业，主要生产煤炭、石油、天然气、电力、钢铁等产品 新西伯利亚 煤、有色金属等矿产资源丰富（库兹巴斯的煤） 3、交通：以铁路为主 （1）特点：铁路运输为主。 东欧平原上有以莫斯科为中心的放射状铁路网，第一、二亚欧大陆桥都从俄罗斯经过，与周边国家都有铁路直通。在俄罗斯的货物运输中，铁路的运量和周转量所占比重最高，水运比重最低。 （2）成因 ①俄罗斯国土辽阔，是形成以铁路运输为主的运输体系的基础， ②铁路运输是最佳方式：同时俄罗斯的人口和经济中心主要集中分布于欧洲部分，而工业发展的大部分资源分布于乌拉尔山以东地区，这必然加大运输距离的长度，且在长距离的运输条件下，铁路运输是最经济、最合理的运输方式。 ③发展水运条件差：首先从河运看，俄罗斯虽然多大河，但这些河流冰封期长，通航期短，而且河流大部分为南北走向，与俄罗斯货物、人口流动方面垂直，只有伏尔加等少数河流运输量较大外，其他河流的航运价值很低；从海运看：俄罗斯有很长的海岸线，但除了北冰洋沿岸的摩尔曼斯克因受北大西洋暖流影响终年不冻外，大多数海港都有较长的海洋封冻期，而且除了北冰洋以外，其他各海沿岸的重要港口与外洋联系都要经过别国的海域，影响海运的发展。 （3）主要铁路及其城市与港口 ①西伯利亚大铁路：莫斯科－斯维尔德洛夫斯克－新西伯利亚－贝加尔湖南部的伊尔库茨克－符拉迪沃斯特克（海参葳） ①贝阿铁路：贝加尔湖西北的乌斯季库特－共青城－苏维埃港 * 新课标资源网 老师都说好! * 2010高考世界地理 复习系列课件 13《世界分区－欧洲东部和北亚》 【教与学目标】 1.俄罗斯主要地形区及其分界线。 2.俄罗斯的气候特点。 3.俄罗斯主要的河流和湖泊。 4.俄罗斯主要矿产及其分布。 5.俄罗斯农业、工业及交通特点。 6.西伯利亚地区的开发情况。 7.能够在地图上指出俄罗斯主要的地形区、河流、湖泊 8.能够根据俄罗斯国土特点说明其气候东西差异的原因。 9.能够根据俄罗斯的位置和气候分析其农业分布的特点。 10.能够根据俄罗斯的地形、气候、工业特点分析俄罗斯交通运