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安全管理员培训班 驾驶员的管理 集装箱拖车司机的管理 大林 2006年10月 前言 分析事故发生的因素 人的因素 “司机入门” 司机该由谁管? 司机的管理定位 司机的情绪有影响吗? 您有情绪的时候…… 如果您有情绪，您做事能认真吗？ 如果您有情绪，您的脾气是怎么样的？能控制得住吗？ 如果您有情绪，您和同事在沟通的时候是怎样的？ 如果您的上级或下属带着情绪上班，您会怎样处理？ 司机也有情绪，只要是人都有情绪，怎样把情绪降到最保守化，怎样尽量不让情绪影响工作，怎样才能让司机不带着情绪开车？ 司机带着情绪的严重性 谁给司机情绪了？ 司机不服调度的安排，而调度硬着要司机服从？ 司机在领工资或结算的时候有差异？ 因为受到客户的气或投诉？ 前几天刚和老婆吵架，气不顺？ …… 如何消除司机的情绪？ 尽量避免多方面给司机造成的压力 随时了解司机的言行 了解一下，顺便做思想工作 安慰、关心 …… 停车休息 换位思考 如果你是司机，有以下问题你会怎么办？ 总 结 疲劳驾驶是安全防范的重点，但是，情绪有可能是最致命的要害，我们是安全管理工作的责任人，我们要做好安全防范工作，防范才是我们安全工作的重点，每起事故都有源头，我们要知道源头。 昨天，我们讲到疲劳驾驶，今天，我们讲到司机的管理，其实有些时候，我们要做到人性化的管理确实很难，但是，我们要尽可能的去做，用心的去做。 没有做不到，只有想