ch03-汽车空制冷系统构造(10级使用).ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 储液干燥器安装在系统的高压侧,一般串联在管路上,是传统温控系统的特征之一。 干燥剂是一种能够清除气体、液体或固体中湿气的固体物质,它放置在两筛网之间,它所吸湿的能力取决于其容量、干燥剂的类型及环境温度。 出液管 干燥剂 滤清材料 储液干燥器应安装在风凉的位置,通常在汽车散热器前面,也有的把它装在蒸发器附近。 安装立式储液干燥器时,与立面的倾斜角度不得大于15°,进口应和冷凝器出口相连通。储液干燥器进口处,通常打有标记,安装时务必记住,制冷剂是从干燥器下部流入膨胀阀进口的,接反了储液干燥器,会导致制冷量不足。 储液干燥器是接入系统的最后一个部件,应防止湿气进入系统和干燥器。 安装储液干燥器时的注意事项: 储液干燥器内干燥剂失效时,湿气会集聚在膨胀阀孔口,结成冰块,使系统发生堵塞,此时必须更换。 如果出液管残破,液体管路内会发生不正常的气泡,应更换旧储液干燥器。 排湿时,必须彻底抽真空,要选用可靠的真空泵。 为了防止杂质在系统内循环,膨胀阀进

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档