贾鲁河大桥预制小箱梁冬季施工养护朱浩宋甲新.docVIP

贾鲁河大桥预制小箱梁冬季施工养护 朱 浩 宋甲新 摘 要 本文结合中牟县人文路跨贾鲁河大桥工程预制小箱梁冬季施工，浅谈预制小箱梁冬季保温及养护。 关键词 预制小箱梁 保温 养护 1 工程概况 人文路跨贾鲁河大桥位于人文路与贾鲁河相交处，桥梁全长526.0m，全宽55m。其中主桥为整体式一幅桥，引桥横向分为三幅桥，其中中幅桥为机动车桥，两侧边幅桥为辅道桥。本工程预制箱梁分布在中牟绿博园区跨贾鲁河大桥引桥段，共有149片，预制箱梁分为28.49m、29.96m两种形式。预制箱梁梁高1.5m，顶板宽度2.5m，底板宽0.99m，顶板厚度15cm,伸缩缝一侧厚40cm，其中在0、3、5、8 、11、14轴处设有伸缩缝，伸缩缝一端预留伸缩缝预留槽。 2 冬季保温养护的必要性 抵抗冻害的关键是早期混凝土强度的增长。由于受气温的影响，混凝土强度的增长取决于水泥水化反应的结果，当气温低于5℃时，与常温相比混凝土强度增长缓慢，养护28d的强度仅达60%左右，这时混凝土时间要比15℃条件下延长近3倍。当温度持续下降低于0℃以下时，混凝土中的水开始结冰，其体积膨胀约9%，混凝土内部结构遭到破坏，强度损失。因此冬期施工混凝土，使其受冻前尽快达到混凝土抗冻临界强度是至关重要的。为了给冬季浇注混凝土创造一个正温养护环境，从混凝土浇筑等环节采取相应保温措施，确保不低于设计温度。 3 混凝土浇筑 (1)冬季混凝土灌筑工作优先安排在白天气温较高的时段进行。 (2)冬季施工，模板内不得有积雪、冰块和积水等。灌筑混凝土前，一定要将融化水排出。如遇气温变化，及时用蓬布遮盖己立好的模板。 (3)混凝土灌筑前，先用保温篷布住台座及模板，通蒸汽预温，使其温度达到5℃以上才进行混凝土的灌筑施工。 (4)混凝土灌筑时采用边灌筑边罩保温篷布，防止混凝土受冻，确保梁体上层混凝土灌筑时，下层混凝土温度不低于5℃。 4 梁体的蒸汽养护 预制梁台座侧面全部采用棉篷布进行包裹,端头篷布固定在顶部的移动式棚架上。篷布采用电动传输装置进行卷动，为有效、均匀控制梁体温度升降,梁体以横断面分为6个温度控制区。 箱梁浇筑成型后立即覆盖蒸养棚顶盖,进行密闭保温。蒸汽由1台4t蒸汽锅炉提供,通过敷设的管道将蒸汽送到保温篷布内对梁体进行养护。 温度控制包括温度监测控制系统和压力温度表控制系统。通过测定梁体混凝土芯部、表层及棚内温度,适时调整进气量,确保蒸汽养护温度。 (1)温度传感器:箱梁两外侧的两端和中横梁各1根,箱室内在两端亦各布1根,梁顶分6个点各布置1根。 (2)蒸养棚内温度控制在5～10℃,温度不宜过高,以免影响抽预应力拔橡胶管;混凝土芯部最高温度受水化热因素影响比较多,提高棚内温度,降低温差是控制混凝土开裂的主要解决方法。 ①恒温5～6h左右后抽出橡胶抽拔管,然后密闭蒸养棚进行蒸汽养护。此时混凝土水化热已经开始,混凝土芯部温度在32℃左右,表层温度在18℃左右。恒温阶段通过设置混凝土芯部最高温度和棚内最高温度两个条件进行控制,达到其中任何一个条件则电磁阀自动关闭。通过温控检测设备保证混凝土芯部最高温度不超过60℃,表层温度为48℃,棚内温度为45℃。 ②升温结束后,蒸养棚内温度达到45℃,此时混凝土水化热继续升高,混凝土芯部温度在38℃。在蒸汽养护升温阶段,升温速度控制在10℃/h,通过阀门调整供气,实现升温速度的控制。 ③混凝土水化热在40h左右达到顶峰,40h以后混凝土芯部温度开始下降。恒温养护时间控制在30h左右,混凝土强度可达到设计强度的60%,48h可达到设计强度的80%。此时可停止蒸汽养护,采用自然降温措施;混凝土芯部降温较慢,为了避免混凝土降温过快造成混凝土收缩产生裂纹,采用自然降温,延长降温时间。降温速度控制在5℃/h,使混凝土芯部和表层、混凝土表层和棚内温差控制在15℃以内。 5 预应力孔道压浆 当梁体混凝土强度和弹性模量达到设计要求时,进行预应力施工需采取保温和升温措施。预应力张拉完毕24h内进行预应力压浆。 冬季预应力压浆注意事项： (1)压浆前将梁体全部用篷布覆盖,并在箱梁内外通过4台电热炉来保温,保证压浆后3天内梁体孔道温度不得低于5℃,在浆液强度达到25MPa前孔道温度处于正温状态。 (2)严格按照要求控制水泥浆的水温度,使水泥浆温度达到5～10℃。 6 冬季安全保证措施 (1)所有高空施工作业人员均须配挂安全绳、安全帽，并穿防滑胶鞋及防滑手套。 (2)冬施期间，为了提高施工安全性，本项目全部电热炉防止煤气中毒。 (3)为避免因人为原因发生火灾，预制梁场所有保温篷布采用防火材质篷布。 (4)安排专人进行气温测量并作好记录，与气象部门紧密联系收集气象资料，浇筑前要查询天气预报，尽量选择好的天气进行施工。 (5)项目部管理及