梁板运输安装技术交底.docVIP

梁板运输安装技术交底 装车 装车时应有装载指挥员，其他人应严格服从指挥员的指令。梁板吊上车在绑扎完毕后，才能松卸吊绳。 运输车后桥是双支点的，后支点必须高于前支点，即受力点应在后支点上，且受力点外悬空不得大于0.8米。 装载两块以上时只允许并排装载，即梁板不允许两层以上装载。 梁板装车绑扎采用钢绳串接倒链锁紧绑扎，装载应符合车辆的承载能力。 装载时应严禁磕碰，梁板与车上铁件有接触时应用软物塞垫，特别应注意用钢丝捆绑边板时悬臂上应用软物塞垫。 运输 运输时车尾要悬挂明显的警示标牌。 2、运输车车速应控制在40公里/小时内，转弯及过交叉口时应控制在15公里/小时内。运输时遇前方有情况应提前采取措施，避免紧急刹车。 3、在路况较差的道路上行驶，应坚持低速和平稳运行。 4、梁板属“三超件”运输，运输前应征得交管部门的准许。 安装 在起吊时，吊绳与梁板夹角应大于450。 梁板安装在橡胶支座上后，首先检查位置是否准确，再检查支座是否被压实，梁板有否晃动（用铁钩等物用力钩橡胶支座，看是否被钩动）。若没有压实出现梁板晃动，橡胶支座滑动。应在橡胶支座下衬垫适当厚度的钢板或其他物件来消除晃动（衬垫物由桥梁单位提供）。 左右梁板梁底高差应控制在5mm以内，纵横安装缝应分布均匀。 吊机停于裸板上吊装时，吊机支腿下必须垫钢板，且应不少于两块梁板同时受力。 安装顺序按左桥9#孔------1#孔-----