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- 2019-07-04 发布于山东
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某立交桥工程
过轨施工
作业指导书
1、编制依据
1.1武广电气化长沙某地区车站北路立交桥、排渍涵工程招标文件及本工程施工设计文件。
1.2现场踏勘调查了解的本工程所处的地理位置、施工环境等情况。
1.3以往施工类似过轨铁路桥涵工程的施工经验、工法及我单位现有机械设备及技术力量。
1.4 现行铁路工程设计规范、施工规范、质量验收标准及铁路桥涵工程施工定额。
1.5我公司现行的质量/环境/职业健康安全“三标一体”的质量管理体系运行的各种规章、制度、有效文件。
2、工程概况
2.1工程简况
本工程为京广线武广电气化改造工程长沙市某地区车站北路立交桥。本立交桥位于京广线K1564+959.4处,为一座四孔钢筋混凝土框架桥,孔径为1-8.0m+2-8.0m+1-8.0m,中间2-8.0m为机动车道,净高5.8m,两侧1-8.0m为人行道及非机动车道,净高7.3m。边孔与中间孔顶板平齐,边孔底板低于中间孔底板1.5m,以满足铺设城市管线的需要。该立交桥主洞身长30m,下穿京广上下行线及长沙客车疏解线三股道,框架桥中心线与铁路中心线斜交42.59°。框架顶面至轨顶最大距离为1.53m。框架桥基底大部分落在人工填土上,仅入口基础落在砂粘土上。
2.2工程特点
(1)本框架桥跨度大,孔数多,需分次顶进,框架中心线与铁路中心线斜交,交角为42.59°,框架顶部有一组18号道岔,线路架空工作量大,
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