常规螺杆设计原理.pptVIP

1、加料段。加料段的作用是输送物料给压缩段和均化段。 1)、熔体控制型螺杆 即熔融均化能力低，挤出量主要由压缩段和均化段的熔融均化速率所决定的螺杆。加料段的设计应当与压缩段和均化段相匹配，输送的物料应与后两段熔融均化速率相一致，使熔体充满均化段螺槽，过多或过少都会造成挤出的不稳定。 2）、加料控制型螺杆 即熔融均化能力很高，挤出量主要取决于加料段的输送能力的螺杆。加料段应当输送尽可能多的物料给后两个区段。当然，这时也有一个熔融均化能力和加料能力相一致的问题，否则会引起过热和塑化不良。 3）加料段的核心问题是输送能力。由固体输送理论得知，螺杆的输送能力与螺杆的几何参数和固体输送角有关。 a.通过加大加料段的螺槽深度h1来实现提高输送量Qs。 b.通过在料筒加料段处开纵向沟槽和加工出锥度来实现提高输送量Qs。 c.增加加料段的长度会使产量的提高。 d.加料段的长度与压力的建立、熔融区的熔融状况和波动有关。 e.加料段的长度一般取(3—10）D，对于结晶性塑料，加料段长度一般取为螺杆全长的60—65%。 f.螺旋角也是一个影响输送能力的因素，由固体输送理论得知，θb越大；Qs越大。但通常取D=S，即θb=17°40。 g.螺杆表面摩擦系数越小（料筒的摩擦系数越大），QS越大。 2、压缩段。由挤出过程可知，这一段的作用是压实物料，熔融物料。因此，这一段螺杆各参数的确定应以此为主