温福铁路某隧道仰拱施工技术交底.doc

温 福 铁 路 XX 隧 道 仰 拱 施 工 技 术 交 底 编制： 复核 接收： XX隧道项目部XX隧道施工队 2006年 月 日 仰拱支护与衬砌 隧道仰拱施工以5米为一循环 1、施工工序 测量放线→开挖→清底→测量组检查标高→安放拱架或钢筋→立模→喷射混凝土或灌注混凝土→仰拱填充 2、施工方法 a、测量放线 每一循环均由测量组放线，测量组确定仰拱断面底标高（断面尺寸见附图）要求严格控制仰拱底面标高。 B、开挖 采用人工风镐或风钻开挖，要求严格按测量组所放的线进行开挖，控制好超、欠挖。 C、清底 必须将底部虚碴清理干净，积水排除。 D、测量组检查标高 虚碴清理干净后由测量组检查标高是否正确，避免欠挖。 E、拱架和钢筋的加工及安装 Ⅴ、Ⅵ围岩地段隧道底均设计为初期支护I20a、I18钢架，衬砌为C30钢筋砼（拱架、钢筋尺寸见附图）。拱底经测量、质检、监理工程师检查合格后初喷4cm砼，进行拱架安装、C25砼喷射及仰拱钢筋安装。拱架、钢筋设洞外加工，洞内安装 F、仰拱立模 仰拱模板采用2cm厚木模，模板背后背φ22螺纹钢或φ42钢管，用铁丝固定在仰拱钢筋上，立模必须按测量组放线及枝术交底进行，误差控制在5mm之内。模板支撑必须牢固，防止跑模，还应避免来往车辆碰撞，灌注时设木工值班，发现问题及时外理。模板立好后应报测量、质检、监理工程师检查合格后，方可进行下道工序