波形护栏施工计划[件资料].docVIP

波形护栏施工方案 第一章 概况简介 一、编制依据 （一）、国道212线路面大修整治工程设计文件，以及有关设计和技术文件。 二、编制范围 国道212线路面大修整治工程的波形护栏分项工程。 第二章 施工目标 一、质量目标 1、产品质量目标：工程验收合格率：100%，优良率达95%以上，综合评定优良。 2、服务质量目标：力争让各方满意度达到100%。 3、工作质量目标：参与各项质量管理工作的人员100%执行质量管理体系文件的规定，保证产品和服务目标的实现。 4、改进质量目标：根据质量审核、数据分析及提出的改进措施，致力持续改进，力争超越各方期望。 二、安全目标 消除重伤以上人身伤亡事故，消除一切机械设备重大损失事故，消除交通责任运输重大事故，消除火灾事故，创安全生产文明施工的标准化工地。 第三章 施工总体布置 本段由项目部施工队承担施工任务，项目部将从组织上、技术上确保该项工程的顺利实施以及对施工质量的监督与管理。 第四章 施工方案 在本工程的施工中，严格施工工艺和施工方法，保质、保量、按期完成工程施工任务。 一、人员配置情况 项目经理：杨春华 技术负责人：李干 现场负责人：谢全文 安全员：钟云峰 工人：10人 二、正式开工实施时间 根据与业主签订的施工合同，我合同段计划于2012年9月开工，计划于2012年9月底完成。 三、施工进度计划 1.1总工期 本工程施工工期为15天。 1.2工期计划 根据合同文件要求，本工程合同工期为15天，为确保工期目标，施工分为三个阶段。 1.2.1施工准备阶段，用2天时间完成人员、机械设备动员、拌和楼（场、库）场地勘察与用地落实、开展施工复测，调查现场情况，落实施工临时用水、用电等。 1.2.2施工阶段，利用10天完成合同工程范围内的全部施工任务。 1.2.3竣工验收阶段，利用1天进行工程最后收尾，场地清理，做好竣工验收准备。 四、施工工序如下： 1、施工准备： 施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。 2、波形梁护栏 本次共设计波形护栏928米。图纸设计波形护栏安装在硬路肩上，硬路肩采用C20混凝土，护栏立柱无法正常打入， (1).既有波形护栏均采用半刚性波形梁护栏，由3mm厚波形梁板、3mm厚六边形托架和φ114X4.5mm钢管立柱组成。对于原设置钢筋混凝土防撞墩的地方由于路面标高增加较多，提高较困难，因此考虑在此新增Gr-SB-2C加强型波形护栏。 (2).当护栏立柱遇到暗涵、通信管道或埋土高度不能满足立柱标准埋深时，设置混凝土基础，混凝土标号为C20。 (3).护栏的端头均应进行处理，护栏端头均采用圆头端头，并和护栏标准段间设置渐变段进行渐变过渡；顺行车方向的下游端头与标准段护栏成一直线布设；墙式护栏和护栏标准段间亦设置过渡段，所有过渡段立柱间距为2m；各类护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接，拼接螺栓必须采用高强螺栓。 (4).所有钢构件均应进行热浸镀锌处理，热镀锌所用锌应为《锌锭》(GB470-83)中所规定的0号或1号锌，螺栓、螺母、垫圈等连接件的镀锌量为350g/m2，其余为600g/m2。螺栓、螺母等紧固体在热镀锌后必须清理螺纹。 (5).波形梁、立柱、托架及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢(Q235)，其技术指标应符合《碳素结构钢技术条件》(GB700)的规定，拼接螺栓D采用高强螺栓，材料为45号钢，其技术条件应符合《钢结构用扭剪高强螺栓连接件》的规定； (6) 波形梁护栏的拆卸与安装的各项指标要求均应符合JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规范》中的有关规定和要求。 五、交工验收 波形护栏施工结束后根据验收标准先进行自检，自检合格后上报监理工程师进行交工验收。 第五章 施工道路保畅措施 本项目工程是对原老路线进行维修整治，因此在施工中不能中断交通，在保持交通畅通的前提下，又要把施工干扰降低到最小，因此在施工中采取如下措施，以保证优质、快速、高效地完成施工任务。 1、成立安全保畅办公室，制定切实可行的安全保畅实施方案，明确各自责任和措施。 2、根据保畅工作需要，本工程设立保畅小组，保畅小组负责人由各个作业组组长担任，负责所施工路段的施工保畅工作，并与当地政府和交通管理部门联系，协调施工环境，处理保畅过程中的突发事件。 3、落实保畅责任。项目部成立安全保畅小组和应急小分队，设立专职交通安全指挥员，进行交通疏导。 4、在工程的起终点设立公示牌和公告牌，在施工段落的起终点，每个作业面设立规范、醒目、数量充足的标志标牌，夜间悬挂反光警示灯。配备安全锥、安全旗、安全绳等安全设备，