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* 转速逐级提升过程为 转速逐级提升的机械特性 在空钩下放时也属电动状态。此时不但有空钩重量产生的位能力矩,而且有摩擦力产生的阻力矩,而阻力矩又比位能力矩大 , 将二者叠加即为电动机轴上的负载转矩。 空钩提升与下放时的负载转矩特性 提升和下放空钩时的机械特性与负载转矩特性 (二)反接制动状态 反接制动下放重物时的机械特性与负载转矩特性 (三)回馈制动状态 回馈制动下放重物时的机械特性与负载转矩特性 第四节 根据异步电动机的技术数据计算异步电动机的参数 一般异步电动机的产品目录中可以查到一些技术数据,而不给出电动机的定、转子等具体参数,为此必须用工程计算法计算。 一般可查到下列技术数据: 1)额定功率 (kW) 2)额定定子线电压 (V) 3)额定定子线电流 (A) 4)额定转速 (r/min) 5)额定效率 6)定子额定功率因数 7)过载倍数 8)飞轮惯量 ( ) 9)对于绕线转子异步电动机,还给出两个转子数据,即 a)转子额定线电动势 (V) b)转子额定线电流 (A) 10)对于笼型异步电动机,没有转子数据,但给出下列两个数据 a)起动转矩倍数 b)起动电流倍数 此外,还可能给出定子极对数p ;定子绕组的接线方式;工作制(或定额);负载持续率;最高温升(或绝缘材料等级)等。额定频率我国为50Hz,即 Hz 。 在已知上述数据的基础上,可用工程计算法计算异步电动机参数 [例10-1] 一绕线转子异步电动机的技术数据为: 试用工程计算法计算异步电动机的下列参数: 解 第五节 绕线转子异步电动机调速及制动电阻的计算 计算的方法是按已知条件,利用机械特性(一般是实用表达式)进行,计算时必须注意不同运转状态下方程式中各参量的正负符号等不同特点。 [例10-2] 某绕线转子异步电动机的铭牌参数如下: 绕线转子异步电动机的机械特性 (2)从电动状态(图1中A点) 时换接到反接制动状态,如果要求开始的制动转矩等于 (图中C点),则转子每相应该串接多大电阻? (3)如果该电动机带位能负载,负载转矩 ,要求稳定的下放转速 r/min,求转子每相的串接电阻值。 (1)当负载转矩 ,要求转速 时,转子每相应串入多大的电阻 (图中B点)? 解 考虑异步机的机械特性为直线, 对于固有特性 对于人为特性 取 ( 不合理) (1) 取 取 考虑机械特性为直线 (2) 取 ( 时不能稳定运转) 考虑机械特性为直线 (3) * 绕线转子异步电动机能耗制动接线图及特性 [例10-3] 绕线转子异步电动机的铭牌数据同例10-2,设从额定点A换接到能耗制动状态的运行点E(见下图),如果要求制动转矩的开始值等于电动机的额定转矩,求转子每相的串接电阻。能耗制动时的接线如图,定子通入大小为 的直流电流,假如电动机的空载电流 。假定应考虑电动机磁路的饱和。 解 查图10-21的曲线,当 时, 取 考虑能耗制动特性为直线 取 如果能耗制动特性为直线,转子电路不串电阻,则 [例10-4 ] 绕线转子异步电动机的技术数据同例10-2。如果使用能耗制动使电动机快速停车,要求保证最大制动转矩 时, 。接线如图所示。假定桥式整流后电压与交流电压有效值之比为0.9,整流电压经电容滤波后增高30%。 绕线转子异步电动机能耗制动接线图 (1)直流励磁电路中的附加电阻 (2)异步机转子电路每相应串接的电阻 试计算: 解 (1) 查图10-21,当 (2) 第十章 结 束 1)起始点A; 2)额定工作点B; 3)同步转速点H; 4)最大转矩点P和P′。 三相异步电动机的固有机械特性 工作区 非工作区 (通风机负载除外) 二、人为机械特性 降低 转子电路内串联对称电阻 定子电路串联对称电抗 定子电路串联对称电阻 转子电路接入并联阻抗 三相异步电动机降低定子相电压时的人为机械特性 (一)降低 降低后电动机电流将大于额定值
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