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截渗洞、交通洞施工方案
一、工程概述
1.1.工程概述
截渗洞位于大坝上游右岸和截水槽连接,断面尺寸为4×5m的城门洞型,进口地板高程806.5,坡度为3.12%的上坡,长度220m,洞身用混凝土衬砌50cm厚。交通洞位于南沟沟口和截渗洞连接进行施工监测,断面尺寸为3.3×3.8m的城门洞型,进口地板高程804.16,坡度为4%的上坡,长度196m,洞身用混凝土衬
1.2工程地质
截渗洞和交通洞地段地层由三级阶地堆积的黄土,黄土状壤土夹古土壤和砂砾石组成,堆积层厚50~70m,其中斜坡表面Q3黄土及古土壤属自重湿陷性土层,Q2黄土状壤土和古土壤具湿陷性。中部Q2黄土状壤土和古土壤属非湿陷性土层。下部堆积的砂砾石层厚1.0~2.0m,分布高程805.0~807.00m。
1.3主要工程量
截渗洞、交通洞主要工程量
项目
单位
数量
备注
C25洞室混凝土
m3
2540
石方洞挖
m3
270
土方洞挖
m3
5870
土方明挖
m3
955
砂卵石洞挖
m3
530
洞顶回填灌浆
m2
1990
654橡胶止水带
m
680
聚乙烯低发泡沫板
m2
195
钢筋制安
T
略
图未到
二、施工布置
2.1施工道路、生产、生活设施利用大坝工程原有临建设施。
2.2洞内设施布置
2.2.1洞内供电和照明
洞内供电线路采用三相四线制(380V/220V),线路都设在洞内同一侧,距洞底3.0m,沿途每10m设一盏100W的白炽灯泡。洞内线路架设采用绝缘良好的黑胶线固定在磁瓶上。工作面的临时照明线路使用防水与绝缘良好的电缆。
2.2.2洞内通风
洞口用1台11kw的轴流通风机通风排烟,风带布置在洞顶。
2.2.3洞内排水
对于洞内可能出现的地下水,采用自流引排或架设水泵抽排的方式导出洞外。
三、施工方案和工艺流程
3.1土方明挖
进口土方开挖总的施工原则是:自上而下、分层进行,采用1.2 m3挖掘机开挖,ZL30装载机装至20T自卸汽车
土方明挖施工工艺流程
机械挖运人工修整测量放线
机械挖运
人工修整
测量放线
3.2土方洞挖
截渗洞、交通洞采用全断面开挖法,人工铁锹开挖掘进,每次开挖控制在8m。出渣采用人工装农用三轮车运至弃渣场。洞内通风采用轴流通风机通风
土方洞挖施工工艺流程
测量放线人工挖运测量放线人工修整出 渣
测量放线
人工挖运测量放线
人工修整
出 渣
如有必要支护喷砼进入下一循环
如有必要支护喷砼
进入下一循环
3.3洞挖支护
由于截渗洞和交通洞位于沉陷性黄土地质条件,设计要求采用边挖边衬砌的方式,必要时采用喷砼临时支护。
3.4洞内砼衬砌
砼衬砌按照“边开挖、边衬砌”的原则进行。采用先墙后拱法,拱墙衬砌每环长度8m,底板待隧洞贯通后由里向外浇筑。侧墙、顶拱采用钢模板,挡头用木模板,采用定型16#钢拱架支撑,间距75cm。砼用农用三轮车运到洞内由砼泵输
砼衬砌施工工艺流程
测量放线
测量放线
钢筋制安
止水、伸缩缝、埋件安装
清仓、检查、验收
混凝土浇筑
脱模养护
混凝土运输
混凝土拌和
备料
拱架安装
模板安装
基础面或施工缝处理及验收
四、施工方法
4.1土方明挖
土方开挖采取自上而下、分层进行(分层高度为3-4m),由反铲进行开挖,出渣采用ZL50装载机装车运至弃渣场,运距1.0km
4.2洞内土方开挖
首先用TCR-06全站仪放样,现场用红漆标识开挖轮廓线,人工铁锹对工作面进行全断面开挖,先开挖顶部圆拱部分,再开挖下半部分。每次开挖进尺控制在2m以内,
工序循环作业时间表(每循环2m)
工 序
时间
(min)
工 序 历 时(min)
60
120
180
240
300
360
420
480
测量布孔
30
人工开挖
60
出渣
180
4.3出渣
开挖完成后采用人工装农用三轮车运至弃渣场。
4.4通风排烟
隧洞开挖50m以内采用自然通风,超过50m后,在洞口用1台
4.5洞挖支护
由于地质条件属于沉陷性黄土,根据实际情况采用边挖边支护的方式。不良洞段用预留核心土环形开挖法施工,顶拱部位采用Φ25钢筋制作的钢筋花拱架加强支护,相邻钢支撑之间用Φ25钢筋相连,同时进行喷C20砼,喷护厚度15cm,施工时循环进尺控制在80cm。确保开挖的质量和施工期的安全。
预留核心土环形开挖法施工工艺流程:超前支护→开挖拱部和边墙预留核心土→安装花拱架→安装锚杆→挂钢筋网→喷砼15cm→开挖核心土→进入下一循环。
1)钢拱架设计、安装
A. 自制钢筋拱架,洞外制作,洞内螺栓连接,钢筋拱架断面设计为矩形,其中4根主筋采用φ22螺纹钢,中间联系钢筋及蛇形筋采用φ10螺纹钢。截面为
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