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冒险作业冒顶塌方砸死人案例分析 　　事故经过 　　某滑石矿以承包的形式包给了采矿队，招用的工人未经培训便下井做工，以完成定额多少计算报酬。某日8时，采矿队组长罗某带领本组人员在第三巷道工作面滑石到水平大巷装车。 　　9时左右，在井下巡检的车间主任杨某得知4巷工作面准备放炮，立即到3巷道作业点告知搬运人员，让他们抓紧撤出。杨某带着一组人员撤出后，又去查看其它工作面的情况。而罗某自认为不会有什么危险，为了赶定额，罗某组织组员又回到工作面背剩下的滑石。 　　9点20分，受震动工作面忽然发生片帮冒顶，造成4人死亡，2人重伤。 　　事故原因 　　1、作业前没有对现场顶棚进行敲帮问顶，处理浮石的险情检查，罗某违章指挥，工人冒险作业，遭遇冒顶是事故的直接原因。 　　2、该矿管理混乱，矿主只重产值，忽视安全，招用工人未经专业技术和安全培训，工人缺乏安全知识，唯命是从，盲目蛮干是造成事故的间接原因。 　　防范措施 　　1、加强安全管理，建立健全安全生产规章制度，严格按照操作规程作业，拒绝违章和冒险蛮干现象。 　　2、加大对采矿人员的专业技能和安全培训力度，严格企业用工制度，新招用的工人必须经培训考试，持证上岗。 甘肃金川有色金属公司7.9火灾事故案例分析 　　2000年7月9日4时40分，金川公司二矿区井下发生一起运矿卡车失火事故，死亡17人，重伤2人，直接经济损失188万元。 　　一、矿井概况 　　二矿区始建于1966年，1982年投产，1998年1月与原井巷公司合并成立新的二矿区。二矿区是金川公司的主力矿山。矿石储量占金川矿区总储量的76.5%，到1998年底保有地质储量29 720万吨，年出矿量220万吨。 　　矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式，机械化下向分层胶结充填采矿法，多风机并串联微正压通风系统。目前矿区有两个主要回采中段：1250中段和1150中段。1250中段回采1218分段，1150中段回采1138分段。1250中段的1198分段和1150中段的1118分段目前正在开拓之中。此次事故发生地点在1138-1118分段的斜坡道岔口处。 　　二、事故经过 　　7月9日零点班接班后，9号车司机赵东芳下井与维修工修理9号车，凌晨1时多，经试车仍不能正常运行。赵因无活可干便步行到1150计量室，遇见12号车司机王培元在拉完9车矿石之后因感冒头晕在计量室休息。王培元得知赵东芳的车未修好，便将12号车借给赵东芳，这时约是凌晨2时。当赵东芳拉完第7车矿石后，看到车上温度表已达到170℃，便驾车到1138-1118水平的斜坡道岔口处熄火降温不到10分钟，大约凌晨4时40分再次启动后，发现发动机右后脚下面着火，就取下车上的灭火器灭火，没有灭掉，就跑到5号车范玉江处，两个各拿了一个灭火器灭火(有一个灭火器是空的)，但火还是灭不掉。赵东芳又跑到一工区找灭火器，一工区值班员许发礼说灭火器是空的。5时20分，许发礼在帮助灭火过程中，向矿调度室调度员夏学军作了电话汇报。赵随后找了两个水桶，与13号车司机刘永宏、5号车司机范玉江提水去灭火，因火势很大，用水灭火也不起作用。赵东芳又跑到1118维修硐室内找灭火器未找到，赵就让硐室内的岳小军向计量室打电话(但未打通)，尔后赵又返回现场，试图让铲运机铲断水管用水灭火，但因铲运机司机不在而未成。这时赵东芳看到巷道内烟很浓，并感到头痛无力，便摸着巷道走到了1150中段休息片刻后，乘罐车出井，约7时到地面，再没有向有关部门报告情况。 　　卡车着火时，1118中段作业点共有施工人员59名。7月9日5时30分，临夏二建六队值班长孔有理在1118中段5号溜井焊钢模时，发现有烟从溜井上面下来，就跑到6号道，待一会6号道也进来烟后，即组织人员往2号道有通风井的地方跑。当时有人提出硬冲1118-1138斜坡道，他就制止他们不要去，但仍有好多人不听制止跑往1118-1138斜坡道，造成17人死亡，2人重伤。其余40人相继撤离到FV1通风井处而脱险。 　　在事故中死亡的17人中，中国煤炭五公司第二工程处10人，浙江省苍南第三公司4人，临夏二建工程公司2人，北京中煤矿山工程公司1人。 　　三、事故原因 　　经调查确认，这是一起由于12号运矿卡车油管接口存在渗漏现象，发动机工作时间长，排气管温度过高，经长时间高温烘烤，渗漏的油在启动机周围形成可燃气体，再启动时，因磁力开关触点或启动机搭线产生火花点燃可燃气体，燃烧中油箱油管内压力增大，形成断裂，油料泄漏，遇明火燃烧后产生大量的有毒有害气体(包括CO、SO2、NO2、NO、CO2、橡胶微细颗粒等)，致使17人中毒窒息死亡、2人重伤的火灾事故。主要原因是： 　　(一)井下运输安全管理不严，车辆检查维修质量达不到安全要求，埋下火灾隐患。9号车司机赵东芳与12号车司机王培元违反规定私自换车