盾构机维修保养管理方法讲诉.pptVIP

* 十二、不经常清洗注浆泵，造成注浆泵卡死、注浆泵活塞加速磨损。 十三、设备维修时没有派人看护拉下的电闸，因无合闸对维修人员造成伤害 十四、施工人员乘坐电瓶车，因电瓶车脱轨，造成伤害。 十五、没有配置调车员，因电瓶车司机没有看清车后是否有人，列车后退时造成人员伤害。 十六、管片二次注浆距离盾尾太近，注浆包住盾尾，盾构机不能推进。 十七、盾构机上进行电焊或氧气乙炔切割前，没有检测隧道内可燃气体是否超标，引起火灾。 十八、盾构机上没有配置足够的灭火器，设备着火时不能及时扑救。 十九、设备上焊接时搭铁线没有搭在焊接点近处，焊接电流烧坏设备低压元件、烧蚀设备轴承等。 * 7、成果 南京地铁项目盾构机已掘进完成两条隧道，拆装机两次，完成隧道长度700多米，除了更换盾构机滤芯外（正常更换，非人为或故障损坏），未更换盾构机其它一个配件，仍可保证下一条洞的正常运转。各个机构运转检查正常，未发现故障点。 宁波地铁项目顺利完成盾构始发，协助盾构调试人员完成装机，加强自身培训，通过业主验收，成为宁波地铁盾构机验收的第一个标准示范点。 * 通过学习宁波地铁结合自身项目特点合理利用现有资源，更改了原有设计，将广州项目轨枕调运至本项目使用，但两个项目所用管片内径相差10CM，且台车轨距也有所不同，若仍按之前的轨道铺设形式（即电瓶车轨道与台车轨道在同一水平面上），广州项目的轨枕在长度及高度上都不能满足台车的要求，因此我们一改以往的轨道铺设方式，电瓶车轨道与台车轨道不在同一水平面上铺设，广州的轨枕下部弧线改成与本项目管片同弧度的（改动很小，不影响将来在广州地铁中的使用），作为电瓶车轨枕及台车轨枕的支座，由于台车轨道可以循环利用，长度只需60米即可，因此我们根据台车对轨枕的长度及高度要求购买了12根28工字钢，如下图所示加工，并与电瓶车轨枕相连，完全满足了台车运行对轨道的要求，节约成本约35万元。 * * 谢 谢！ 祝工作愉快！ 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * * 管片吊机图 * ②管片输送小车维护保养 1、及时清理盾构底部的杂物和泥土。 2、每天给需要润滑的部位加注润滑脂。 3、定期检查和调整小车底部轮子的工作情况。 * * ③ 管片拼装机维护保养 1、清理工作现场杂物、污泥和砂浆。 2、检查抓举和平移油缸及管路有无损坏或漏油现象，如有故障应及时处理。 3、检查电缆、油管的活动托架。如有松动和破损要及时修理或更换。 4、定期（每周）给液压油缸铰接轴承、旋转轴承、伸缩滑板等需要润滑的部位加润滑脂并检查公差和磨损情况。（旋转轴承注油脂时应加注一部分油脂旋转一定角度，充分润滑轴承的各个部分） 5、定期检查管片安装机驱动马达旋转角度编码器工作是否正常，如有必要对角度限位进行调整。 * 6、检查抓取机构和定位螺栓，如有破裂或损坏，必须立即更换。 7、定期检测抓取机构的抓紧压力，必要时进行调整。 8、检查油箱油位和润滑油液的油位。 9、检查各按钮、继电器、接触器有无卡死，粘连现象。测试遥控操作盒，如有故障及时处理。 10、检查充电器和电池，电池应及时充电以备下次使用。 11、检查控制箱、配电箱是否清洁、干燥，无杂物。 * 返回 * 渣土改良系统包括：泡沫系统和泥浆系统 排渣系统包括：螺旋输送机和皮带输送机 六、渣土改良与排渣系统 * 泡沫系统 * 泡沫系统维护保养 1、定期清洗泡沫箱和管路，清洗时要将箱内沉淀物和杂质彻底清洗干净。 2、检查泡沫泵的磨损情况，必要时更换磨损的组件。 3、检查泡沫水泵的工作情况，给需要润滑的部分加注润滑油或润滑脂。 4、检查水泵压力开关的整定值，必要时进行校正。 5、检查压缩空气管路情况，必要时清洗管路。 6、检查电动阀和流量传感器的工作情况，电动阀开闭动作是否正常，流量显示是否正确，如有必要进行维修或更换。 7、定期检查回转接头处的泡沫管路有无堵塞，如发生堵塞要及时清理。 * * 膨润土系统维护保养 1、检查膨润土泵工作是否正常。润滑轴承和传动部件。 2、检查气动泵动作是否正常。 3、检查膨润土管路，清理管路的弯道和阀门部位，防止堵塞。 4、检查流量调节阀和压力传感器。 5、定期清理膨润土箱和液位