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实用文案
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 1、概况 1
2、“方案”编制依据及引用范围 1
3、“方案”综述： 1
3.1驳运方法： 1
3.2吊装方法： 1
3.3吊装的作业程序： 1
4、施工前期的准备及要求 3
4.1技术准备及要求： 3
4.2主要施工机具的配置及相关技术参数： 3
4.3施工队伍组织 3
4.4需要做好的吊前工作 4
5、驳运 4
5.1空心板梁的起吊 4
5.2空心板梁的驳运 5
6、吊装 5
6.1吊装作业的基本要求 5
6.2空心板梁吊装施工方法 5
6.2.1空心板梁的起吊参数 5
6.2.2空心板梁吊点的设置及绳挂扎方式 5
6.2.3空心板梁的吊装工艺操作步骤及方法 6
7、吊装施工计划的初步安排 6
8、质量保证措施 7
9、安装安全事故保证措施 8
9.1组织保证措施 8
9.2建立安全保证制度 8
9.3加强安全教育和安全措施的设置 8
9.4安全注意事项 8
实用文案
1、概况
跨贵龙大道桥为整体式路基桥梁；其上部构造为2x20简支空心板梁，桥梁全长40.98米，中心桩号为MK7+371.025,桥宽36m，中铁大道道路中心线与贵龙大道道路中心线交角为16.74°。跨贵龙大道桥为两跨，梁长19.96米，每跨26片中梁，2片边梁。全桥合计52片中梁，4片边梁。采用预制场预制，采用两台35T龙门吊运输至PM2#桥台端，用两台50T汽车吊以双机抬吊安装就位。
2、“方案”编制依据及引用范围
﹙1﹚《公路桥涵设计通用规范》〈JTC D60-2004〉;
﹙2﹚《公路桥涵施工技术规范》〈JTJ D41-2001〉;
﹙3﹚《公路工程技术标准》〈JTJ 001-97〉;
﹙4﹚《起重吊装常用数据手册》﹙ISBN7-04552-0﹚;
﹙5﹚现场踏勘后的调查资料及桥梁设计图纸中的相关技术参数；
﹙6﹚施工配置机械的相关技术参数。
3、“方案”综述：
3.1驳运方法：
根据空心板梁的运输作业参数及现场的地形条件，确定驳运空心板梁的方法，对梁场钢轨延伸，采用梁场现有两台35T龙门吊运输。
3.2吊装方法：
根据空心板梁的起吊作业参数及现场的地形条件，确定吊装空心板梁的方法，采用配置二台50 T汽车吊，以双机抬吊的方法进行吊装。
3.3吊装的作业程序：
每跨架设顺序：2#桥台→1#墩台、1#墩台→0#桥台；
吊装步骤：
步骤1.运输
步骤二：起吊
步骤三：就位
4、施工前期的准备及要求
4.1技术准备及要求：
﹙1﹚组织对现场进行踏勘、调查，详细地了解现场的环境、地形、作业地及通信的相关情况；
﹙2﹚确定和布置现场的吊装作业点及运输路径；实测吊装的作业距离；
﹙3﹚与中铁指挥部、监理单位、项目部进行直接沟通，了解并熟悉大桥相关的设计图纸及安装梁的相关作业参数、质量要求及技术标准；
﹙4﹚根据所了解和掌握的施工相关情况和资料，编制吊装施工方案，并制定安全防范措施；
4.2主要施工机具的配置及相关技术参数：
序号
名称规格
数量
用途
1
50T汽车吊
2台
用于空心板梁的吊装
2
型钢路基板（6m）
6块
用于吊车支腿下铺垫加固
3
起吊钢索扣（32﹡6m）
4副
用于空心板梁的吊装
4
长道木（2m）
30根
用于铺垫支撑机具或吊物
5
短道木（1m）
30根
用于铺垫支撑机具或吊物
6
20T、12T、9.5T、4T的卸扣
各12只
用于空心板梁的吊装
7
型钢撬棒(1.4m)
4根
用于人工重物移位
﹙1﹚配置的50T汽车吊的参数：型号（徐工国产QY50B）；汽车吊外形尺寸（长×宽×高）为13270×2750×3300mm；汽车吊主臂全伸5节（13-40m）；汽车吊左右支腿全伸的横向支撑跨距为6.6×5.4m，汽车吊自重40T。
﹙2﹚配置的起吊钢绳的参数：规格为32×6m。
4.3施工队伍组织
现场总负责 1人（负责现场的全面领导及对外协调）
起重总指挥（队长） 1人（负责现场生产的指挥、组织、分工）
起重副指挥（副队长） 1人（负责起重指挥）
安全员 1人（负责现场的安全监管及考核工作）
起重工 6人（负责起重作业的操作）
吊车驾驶员 4人（负责吊车驾驶及起吊操作）
运输车驾驶员 3人（负责运输车的驾驶）
4.4需要做好的吊前工作
为确保吊装的安全，对现在的施工现场的地形、环境、地面强度等，应进行必要的整修，铺垫和加固。因此做好如下工作：
﹙1﹚
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