浅析机车用柴油机碾瓦的原因及预防-常州铁道高等职业技术学校.docVIP

探析机车用柴油机碾瓦的原因及预防策略 卞新安 （常州铁道高等职业技术学校 江苏常州 213011） 摘 要：针对机车用柴油机工作中存在的碾瓦现象进行分析：基于碾瓦现象给修理带来的麻烦，有必要探究其产生的原因，并提出相应的预防与整改措施。实践证明，通过采取一系列相应的有效措施，这一碾瓦现象可以得到很大的改善。 关键词：柴油机碾瓦；原因；预防；整改 一、柴油机碾瓦的危害 柴油机碾瓦，又称烧瓦。柴油机一旦发生碾瓦故障，将严重影响机车的运行。为确保机车的安全运行，须及时进行检修及更换。首先，轻者需要在机车上更换轴瓦，工作量及工作难度较大，且产品质量也得不到相应的保证，严重时还需将柴油机吊下车进行修理，返工量就更大，且修理周期长。其次，柴油机发生碾瓦后，如果不能及时发现并更换，还会导致曲轴拉伤和过热变色而报废。更为甚者，如机车在运行中发生碾瓦，还会造成机破，不仅给生产企业带来较大的经济损失和名誉损失，也直接影响铁路运输的畅通和安全。为此，笔者认为有必要对可能造成柴油机碾瓦的主要因素逐条查找分析，通过对多台机车的故障现状进行比对分析，制定预防柴油机碾瓦的一系列预防及整改措施。 二、柴油机碾瓦的理论分析 1、柴油机碾瓦的过程 柴油机碾瓦以曲轴碾瓦为主，其定性为过载性碾瓦，若曲轴主轴颈与连杆颈所受的载荷大大超过轴承油膜的承载能力，则使承载油膜失效，致使轴颈表面与轴瓦表面逐渐接触，产生半干摩