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城市设计案例分析 以ZAC Massena街区改建、Les Halles街区改建为例 2016.09.18 高一进/孔令彪 巴黎塞纳河左岸地区改造规划 Paris：Reconversion Of Left Bank巴黎13区，即巴黎东部塞纳河南岸地区(巴黎俗称左岸)。自19世纪中叶始，奥斯特里茨(Austerlitz)火车站和托尔比亚克(Tolbiac)火车站综合楼建成，整个左岸地区逐渐成为铁路、工厂、仓储用地。在火车站西侧,一个植被茂密的公园一一巴黎植物园与之形成了强烈的对比。巴黎东部包括左岸地区在内，长期存在着住房条件差、商业萧条、人口老龄化等问题。 巴黎东部改造规划覆盖了从右岸到左岸250多公顷的用地，还包括新建一条穿越13区并联系到历史核心区的地铁线(即14号地铁线：从国家图书馆经贝尔西公园、里昂火车站到中央商场)。 巴黎东部一系列改造规划的最大特征是充分利用工厂企业搬迁之后留下的闲置用地，特别是废弃的铁路用地。 Paris：Reconversion Of Left Bank 原状与现状 Paris：Reconversion Of Left Bank 轴线 ZAC?Masséna街区城市设计强化垂直于塞纳河与法兰西大道的联系，向西南方向建立了塞纳河和巴黎十三区历史街区的空间连续性，向东北方向建立了塞纳河右岸的空间联系，称其为第一层次轴线。街坊层面