面向ITS的无线MESH网通信系统与多址接入时间同步技术分析.pdfVIP

摘要 摘要 目前智能交通系统(IntelligentTransportSystem，简称ITS)已在城市与路网密集地区 广泛应用并大大提高了这些地区路网的使用效率与执法管理水平，这些地区完善的交通和 公共通信基础设施为ITS系统构建提供了必要而坚实的网络支撑基础。然而，在我国更加 广泛的城乡及偏远地区稀疏路网环境下，由于这些基础支撑条件的缺乏。现有ITS系统无 法丌展部署应用，因此，针对稀疏路网应用背景开发新型ITS技术与应用系统已经成为发 展的重要方面。 针对这一背景，作为国家“863”计划“稀疏公路网运行状态远程获取及集成预警系统” 项目的一部分，在开展基于无线MESH通信网的新型ITS技术与系统研究中，论文主要就 其无线通信系统物理层的技术与实现方案进行了具体研究工作。针对背景路网传播环境复 杂多变，多径衰落和多普勒频移严重的特点，提出基于OFDM(OrthogonalFrequency Division Multiplexing，正交频分复用)技术的无线传输方案。论文在全面分析系统应用背 景与支撑业务需求的基础上，给出了通信系统的各项性能参数，着重分析了影响系统无线 传输性能的信号畸变误差