变压器和电动机.ppt

第三章 变压器与电动机 3.1 变压器的结构与工作原理 3.2 常用变压器 3.3 三相异步电动机 3.4 单相异步电动机 3.5 直流电动机 3.1 变压器的结构与工作原理 3.1.1 变压器的基本结构 变压器是利用互感原理工作的电磁装置，它的符号如图3-1所示，T是它的文字符号。 在日常生活和生产中，常常需要各种不同的交流电压。如工厂中常用的三相或单相异步电动机，他们的额定电压是380V或220V；机床照明、低压电器只需要36V以下的电压；而高压输电则需要用200kV以上的电压输电。如果采用许多输出电压不同的发电机来分别供给这些负载，不但不经济、不方便，而且实际上也是不可能的。因此在实际中，输电、配电和用电所需的各种不同的电压都是通过变压器进行变换后获得的。 变压器主要由铁芯和线圈（也叫绕组）两部分组成。 ·铁芯是变压器的磁路通道。 ·线圈是变压器的电路部分。 铁芯是变压器的磁路通道。为了减小涡流和磁滞损耗，铁芯是用磁导率较高而且相互绝缘的硅钢片叠装而成的。在频率为50Hz的变压器中所采用硅钢片的厚度为0.35~0.5mm，但近年来，通信用的变压器也常用铁氧体或其他磁性材料做铁芯。变压器铁芯的构造型式可分为心式和壳式两种，心 式铁芯成“口”字形，线圈包着铁芯；壳式铁芯成“日”字形，铁芯包着线圈。 3.1.2 单相变压器工作原理 变压器是按电磁感应原理工作的。 如图3-2所示，如果把变压器的原线圈接在交变电源上，在原线圈中就有交变电流流过，交变电流在铁心中产生交变磁通，这个变化的磁通经过闭合磁路同时穿过原线圈和副线圈。 我们知道，交变的磁通将在线圈中产生感应电动势。因此，在变压器原线圈中产生自感电动势的同时，在 副线圈中也产生了互感电动势。这时，如果副线圈接上负载，电能就将通过负载转换成其他形式的能。 1 变换交流电压 当变压器的原线圈接上交流电压后。在原、副线圈中存在交变的磁通，若漏磁通忽略不计，可以认为穿过原、副线圈的交变磁通相同，此时这俩个线圈的毎匝所产生的感应电动势相等。 2 变换交流电流 由上面的分析可知，变压器从电网中获取能量并通过电磁感应进行能量转换后，再把电能输送给负载。根据能量守恒定律，在不计变压器内部损耗的情况下，变压器输出的功率和它从电网中获取的功率相等，即P1=P2。 3 变换交流阻抗 在电子线路中，也常用变压器来变换交流阻抗。众所周知无论收音机还是其他电子装置，总希望负载获得更大功率，而负载获得更大功率的条件是负载阻抗等于信号源的内阻，即阻抗匹配。 实际工作中，负载的阻抗与信号源的内阻往往是不相等的，把负载直接接到信号源上不能获得最大功率。因此，就需要利用变压器来进行阻抗变换，使负载获得最大功率。 实际变压器的初次、级绕组的极性是看不见的，因此引入了同名端的概念。同名端是指电压实际极性相同的端子，是一种标记，如图3-3中的“”所以即表示同名端。同名端的判别方法请参阅有关书籍。 ⒋ 变压器的伏安特性和电压变化规律 对于负载来说，变压器相当于电源，而作为一个电源就必须考虑它的外特性。电力系统的用电负载是经常发生变化的，负载变化所引起的变压器次级电压的变化程度，既与负载的大小和性质（电阻性、电容性和功率因数的大小）有关，又与变压器的本身性质有关。为了说明负载对变压器次级电压的影响，可以作出变压器外特性曲线如图3-4所示。变压器的伏安特性（外特性）就是当变压器的初级电压U1和负载的功率因数λ=cosφ一定时，次级电压U2随次级电流I2变化的曲线关系。 从图中可以看出，当I2=0（即变压器空载）时，U2=U20当负载为电阻性和电感性时，随着负载电流的增大，变压器次级电压逐渐下降。在相同的负载电流下，其电压下降的程度取决于负载的功率因数的大小。负载的功率因数越 因此，为了减小电压的变化，对感性负载而言，可以在其两端并联电容器，以提高负载的功率因数。 ⒌ 变压器的功率和效率 电压变化率是变压器的主要性能指标之一，在日常应用中电压变化率越小越好，对于电力变压器来讲，一般在5左右。 （2）变压器的效率 类似