煤化工工艺 教学课件 ppt 作者 陈启文 主编 李聪敏 主审第10章.pptVIP

第十章 炭黑生产 第一节 炭黑概述 一、炭黑的发展 我国是世界上生产炭黑最早的国家，松烟制墨、油烟制墨已有三千多年的历史。直到1872年在北美地区才开始用天然气为原料进行炭黑生产，并实现了炭黑生产的规模化。与此同时，产生了“炭黑”这一术语。1892年美国发明了天然气槽法炭黑，主要用作着色剂。 1912年英国人莫特发现了炭黑对橡胶具有补强作用，特别是显著提高轮胎耐磨性能以后，炭黑的需求量迅速增加。20世纪20年代，出现了热裂法炭黑和气炉法炭黑生产方法，主要用于轮胎胎体。 一、炭黑的发展 随着天然气工业的发展，采用了高压远距离输气后，天然气用途越来越广，价格随之上涨，促使科技工作者开发新的生产方法，到了30年代，美国斯诺以油为原料制造炭黑，开发成功了油炉法炭黑。并于1943年投入工业化生产。由于油炉法生产的炭黑十分适用于合成橡胶。炭黑逐渐成为橡胶工业不可缺少的原材料。目前世界橡胶工业原材料耗用量排在第一位的是生胶，第二位的是炭黑；换言之，炭黑已成为消费量最大的橡胶配合剂。炭黑的耗用量一般占橡胶耗用量的40%~50%，也就是说，在橡胶配方中，通常每使用2份橡胶就会搭配使用1份炭黑。 一、炭黑的发展 由于天然气价格上涨，槽法炭黑生产成本大幅度提高，再加上环境污染严重，而油炉法炭黑在许多应用领域中可以替代能耗大、空气污染严重的槽法炭黑。因此，油炉法炭黑的需求量不断增加，槽法炭黑的产量急剧下降，到60年代中期，槽法炭黑几乎不生产了。70年代，油炉法新工艺炭黑的生产技术崛起，以代替传统的油炉法炭黑的生产技术。 一、炭黑的发展 炭黑的发展可划分为以下四个阶段： 第一个发展阶段是1912年~1929年。炭黑对橡胶工业而言，基本上是作为天然橡胶的补强填充剂来利用的。主要品种有以天然气为原料的槽法炭黑和热裂解炭黑两种。槽法炭黑因补强效果好而占据主导地位。 第二个发展阶段是1929年~1980年。合成橡胶已大规模商品化，炭黑工业的面貌也随之发生巨大的变化。为了满足合成橡胶配方的需要，人们开发出许多新的炭黑品种(气炉法炭黑、油炉法炭黑、新工艺炭黑)。同时槽法炭黑逐渐退出橡胶应用领域。 一、炭黑的发展 第三个发展阶段是1980年~2000年。这一阶段炭黑生产商加大科技投入，改进反应炉型，开发应用湿法造粒、DCS控制等先进的工艺技术；同时，轮胎生产自动化程度日益提高，气力输送进料装置普遍使用，对湿法造粒炭黑的需求量随之增大。　　第四个发展阶段是2000年以后。在该阶段，为了满足轮胎工业的独特需求，炭黑在保持补强、增韧、耐磨等特色的同时，出现了低滞后炭黑、炭黑—白炭黑双相填充剂、纳米结构炭黑等新品种。 一、炭黑的发展 进入21世纪以来随着我国汽车工业的快速发展，轮胎、橡胶工业需求的增长迅速，我国炭黑行业虽然取得了可观的发展速度和显著的科技成果，但是与国外先进水平相比，无论在品种、质量、生产技术和应用技术水平等方面，大部分企业与世界先进水平相比仍有一定的差距。我国目前拥有150万吨的生产能力，是仅次于美国的炭黑生产大国，但却有120多家炭黑生产企业。美国最小的炭黑生产企业是大陆炭公司，其年生产能力为30万吨，占有15%的市场份额。我国最大的外资控股炭黑生产企业是上海卡博特化工有限公司，最大的国有炭黑生产企业是天津海豚炭黑有限公司。上海卡博特化工有限公司是由美国卡博特公司与上海焦化总厂共同投资兴建的一家生产经营高品质轮胎及橡胶用炭黑的工厂。 二、炭黑的种类及应用 1．低滚动阻力和高性能轮胎用炭黑 低滚动阻力轮胎或称“绿色轮胎”是轮胎的发展方向。“绿色轮胎”要求轮胎兼具耐磨性、行驶安全性（主要是抗湿滑性）和低滚动阻力，而这三种性能是相互矛盾的；而低阻力炭黑能够在降低轮胎滚动阻力和生热的同时，保持较好的耐磨性和抗湿滑性。 2．高纯度炭黑 高纯度炭黑不仅适用于化纤着色，还可显著提高高压电缆护套、橡胶油封等制品的使用寿命，改进橡胶、塑料制品的外观和气密性，以及提高涂料层的表面光洁度。 二、炭黑的种类及应用 3．工业橡胶制品专用炭黑 专用炭黑品种有分别适用于门窗密封条、雨刷、空调管、油封、传动带、密封圈等不同功能的汽车用橡胶制品的专用炭黑以及用于轮胎气密层的专用炭黑。 4．新型色素炭黑 新型色素炭黑除了具有不同的黑度和色相以外，还具有各种 其他功能，分别适用于特别光滑的塑料薄膜、电缆绝缘护套、接触食品的塑料制品以及精细化纤、电子器件制品的着色等用途