玉林市第一职业中等专业学校2017-2018年度汽车运用与维修专业发展规划.docVIP

玉林市第一职业中等专业学校 2017-2018年度汽车运用与维修专业发展规划 一、现状分析 （一）基本情况 1、玉林市汽车维修行业产业背景 我校处于桂东南重镇——玉林市。玉林市地处广西东南部，毗邻粤港澳，面向东南亚，背靠大西南，南接北部湾，是广西北部湾经济区“4+2”城市、海峡两岸农业合作试验区，处于多个经济合作区的相互重叠区和交叉点，是承载东部产业转移的加工基地，是东部通向“东盟”的重要陆路通道和跳板，是全国最大的内燃机生产基地。 玉林市汽车行业借助“玉柴机器”的优势，获得了巨大的商机，行业规模不断扩大。据统计，目前，玉林市有汽车制造大型企业1家，汽车配件制造企业23家，汽车装饰企业17家，汽车修理企业大大小小200多家。企业的急剧扩张需要大量的汽车营销，汽车配件销售，二手车营销等技术人员，而专业技术人才缺乏已成为整个行业普遍遭遇的一个瓶颈。随着玉林经济社会的发展，汽车进入越来越多的寻常百姓家，玉林国际汽车城在玉林建成、“玉东新区”初成规模、海峡两岸农业合作试验区成立等，汽车整车与配件营销方面的高素质劳动者和实用技术人才的需求量日趋增大。汽车整车营销、汽车配件销售、二手车营销、汽车维修接待人才等的需求非常旺盛。汽车产业是玉林经济未来发展的重要支柱产业，据预测，玉林近三年需要从事汽车整车营销、汽车配件营销、二手车营销、汽车维修接待人才将近7000多人。 2、玉林市汽车维修行业发展现状 玉林市汽车行业协会（运政管理处）得到的信息显示：本地区共有汽修企业631家，其中一类企业19家，二类企业127家，三类企业256家，排不上级别的小修理厂229家（其中80℅分布在各乡镇和各交通道路旁，这类汽修个体(无级别类)厂大多是一个老板带领一个、几个修理工进行维修作业，采用师带徒的方式，老板身兼数职 ）。庞大的汽车维修企业急需大量的专业技术人才，企业招工难得问题进一步突显，这位汽修专业毕业生的就业提供坚实的保障。 3、汽车维修专业对应的职业岗位分析 通过对汽车生产与维修企业人才需求进行调研发现：企业对证书的要求集中在中级工以上。同时，由于各种汽车新款车型不断推出、配置越来越先进，加上汽车配件、汽车用品的更新换代周期越来越短，汽车行业对维修人员的维修水平和素质要求越来越高；从汽车维修企业岗位设置及结构状况分析，从调研企业设置的岗位中，机修(发动机底盘修理工)、电子电器、钣金(车身)、涂漆等岗位数已占82.1%，这些岗位的人员数已占岗位总数的82.8%以上，构成现代汽车维修的四大主体生产岗位。而为修复旧零件设置的机械加工职业(工种)岗位，仅占岗位总数的4.8%和技术岗位总数的4%，并且日渐失去了独立存在的地位，汽车维修业已呈现职业岗位合并重组的趋势。上述四大主体生产岗位的设立和形成就是这种合并重组的结果。这种岗位的重组，一方面大大地简化和减少了企业岗位类别，同时对从业人员技能的一专多能也提出了更多的要求。与此同时，现代汽车结构的发展，维修新技术的广泛运用和普及，又催生出一些新的智能型且具有复合特征的岗位，例如:机械维修与电器维修两个技术岗位复合而产生的机电一体化的岗位，已呈现迅速发展趋势。此外，随着汽车维修技术的快速发展，在维修业职业岗位合并重组的同时，又分化独立出一些诸如新能源汽车、ABS系统、ECU模块等专业维修岗位或技术支持岗位。这一大批符合现代汽车维修技术和工艺发展趋势的新岗位已经与旧有的工种概念有原则的区别。随着汽车后市场的不断发展和壮大，汽车营销相关岗位对服务人才的需求量在不断增加，对人才的需求趋势呈现由单一技术型向复合型人才方向发展。 （二）专业现状 1.课程建设 汽车运用与维修专业课程设置 课程类别 课程名称 课程性质 学时 各学期周数、学时分配 总学时 理论课时 实践课时 一 二 三 四 五 六 18周 17周 18周 17周 17周 18周 专业核心课程 机械制图 必修 34 34 0 2 教育实习 顶岗生产实习 汽车机械基础 必修 68 68 0 4 汽车发动机构造与维修 必修 210 88 122 6 6 汽车底盘构造与维修 必修 210 90 120 4 4 汽车电气设备与维修 必修 140 68 72 4 4 汽车驾驶与维护 必修 140 40 100 4 4 汽车基本技能 必修 34 12 22 2 小计 必修 836 =SUM(ABOVE) 400 436 26 18 专业课 专业技能课程 汽车电子控制技术 必修 140 70 70 3 3 汽车车身附属电气设备 必修 68 34 34 3 2 2 钣金基本工艺和设备 必修 68 34 34 2 2 涂装工艺与设备 必修 68 34 34 2 汽车营销 必修 34 34 0 2 汽车空调原理与维修 必修 140 70 70