碗口支架施工.pptVIP

 目录 支架型号 地基处理 支架搭设 支架组合 支架验算 支架预压 沉降观测 支架型号 立杆： 240cm 单根重14.02kg 180cm 单根重10.67kg 120cm 单根重7.41kg 90cm 单根重5.26kg 横杆： 120cm 单根重5.12kg 90cm 单根重3.97kg 60cm 单根重2.82kg 30cm 单根重1.67kg 顶托： KTC-75 单根重7.5kg 底托： KTZ-75 单根重7.2kg 辅助材料： 普通钢管 扣件 地基处理 地基处理是根本，主要保证不产生过大沉降和不均匀沉降。 关键部位： 墩台身周围，因回填承台基坑而遗留的薄弱面。 钻孔桩泥浆池，泥浆池很可能处理不彻底。 搭设碗扣支架之前,首先进行地基处理,将原地面及桩基施工时所用泥浆池等软弱部分挖除换填,然后对原地面进行整平压实,压实度达到90％以上。 技术要求： 依据现浇箱梁对地基的要求和桥位处的地质条件，确定分层填筑砂砾垫层厚度（30cm以上）。 采用振动压路机和18—21T的压路机分层进行碾压，使其密实度达到95％以上，提高地基承载力，处理后的地基承载力不小于500Kpa。 地基设1%的单向横坡，保证施工排水通畅，支架地基不允许有积水现象。支架地基外围要根据实际地形情况挖排水沟以便排除地表水，以免积水浸泡地基或影响施工。 地基处理时原地面软弱部分换填要有平面示意图及换填处理的相关图片资料，原地面碾压、砂砾填筑、地基承载力检测等要有相关资料并经监理工程师确认后报质检部保存。 支架搭设 质量标准：碗扣无松动，每一单元、每一分段均为矩形 布设标准：（下图） 纵向间距 支架在各孔沿纵向按1.2m的间距布设（曲线桥根据分段有时用0.9m或0.6m调整）。 靠近桥墩处因箱梁端头混凝土为实体结构,荷载较大，所以每联中间桥墩部分的4排立杆纵向按0.6m的间距布设进行加强。 同时考虑到张拉起拱后压应力向两端集中，联端桥墩部分8～10排立杆纵向按0.6m的间距布设进行加强。 横向间距 横桥向，底板部分的立杆通常按间距0.9m布设。 在箱梁箱室两侧和中间的腹板处荷载较大, 按间距0.6m布设进行加强。 翼板部分因重量较小，立杆按间距0.9m布设。 垂直布距 横杆在垂直方向按1.2m的步距进行布设,顶层高度不足1.2m时, 按0.6m布设一层横杆进行加强。立杆接头每断面不超过50%。 支架搭设 布设标准： 纵、横梁布设 在立杆托撑上，纵向用14a槽钢做纵梁,槽钢接头处必须在托撑上，如不能满足可通过调整槽钢长度和另外增加托撑来实现。 在纵梁上，按35cm（中对中）的间距铺设10cm×10cm的方木做横梁,横梁上铺设底模。底模的横向接缝若位于两根方木的空档部分时，需要在横向接缝处增加一根方木支撑接缝，确保接缝不因受力产生变形。 调整模板标高并固定好后,要进行支架预压,确保支架受力安全并根据预压的弹性沉降量数据对模板标高再次进行调整,完成全联的支架及底模铺设工作。 支架搭设 支架分段： 曲线桥：因箱梁位于曲线上，为保证线型顺适，各跨的支架必须分段拼装。 支架搭设 支架分段： 变宽段和接合部：分段拼装，由矩形断面和楔形断面组成。 支架搭设 剪力撑设置： 整联支架拼装完后,在支架的纵、横向加设剪力撑,并将每段支架的断开用普通钢管连接成整体。 匝道桥每跨每段沿纵、横断面外围对角线上各布置一组剪刀撑，每个对角线使用2根钢管，每根钢管在中间和两端使用3个转向扣件固定。对角线长度不足时钢管可搭接。 主线桥每跨每段沿纵断面外围分左右各布置2组剪刀撑，沿横断面中间和两端共布置6组剪刀撑，每个横断面上分左右各布置一组。 支架组合 支架组合： 每一分段、每一跨、每一联中每一点的立杆组合及数量。 组合计算： 计算每一点处梁底高程，计算支架高度，得出支架立杆组合。 根据支架组合和平面图，计算各型号支架用量。 支架验算 荷载： 荷载类型： ①箱梁砼荷载为21.2?KN/m2（根据典型断面计算）； ②钢筋荷载为3.4?KN/m2； ③施工人员及设备荷载为1.0?KN/m2； ④内外模板荷载为0.75KN/m2； ⑤传力层方木荷载为0.4?KN/m2； ⑥支架自重为2.9?KN/m2； ⑦其它荷载为1.4?KN/m2。 支架验算 竹胶板验算（以1.2mm为例）： 现浇箱梁底模采用1.2cm竹胶板, 横梁为10×10cm方木，方木净间距25cm。分两次进行施工，箱梁高度1.6m时，箱梁混凝土浇注高度最大1.2m，则： 箱梁最大自重标准值：1.2×25=30KN/m2 施工活载标