课件：国际货运代理风险规避与案例分析.pptVIP

马士基公司 金洋公司 提交自己抬头的托运单,但托运人栏为宁德外贸,并交付货物 被告金洋公司称：他仅是陆路承运人从福建陆运至深圳与海上承运人马士基公司的“交接”，并非“托运人”.该提单货物的托运人是福建省宁德外贸公司，金洋公司系受托运人的委托将货物从福建经陆路运至深圳交给马士基公司运输，并非托运人，没有义务向马士基公司支付运费。此种说法是否正确？ 签发以宁德外贸为托运人的运费预付记名联运提单 福建 深圳 国外 海运由马士基承运 陆路运输 本案焦点：托运单性质？ 案例１：船公司向货代金索赔运费案 （三）托运单及提单方面案例 １、托运单及提单制作 THANK YOU SUCCESS * * 可编辑 中国卖方 货代Ａ 货代Ｂ 船公司 船方称:货到釜山船方称因海关开箱检查原因需要滞留一星期,故无法按期转二程船.韩国买方同意自行安排拖车运至仁川. 案例２： 付费签单 签发欠费单取单 大连/釜山/仁川 未付费取单 托运单及提单上均未注明”釜山转船” 货代B向货代A索要运费,而货代A称因船东擅自转船而造成延迟损失及增加了收货人的拖车费,为此发货人未能收到全部货款.故他也没有收到运费，而且还提出反诉。 1、货代Ｂ在制单中有无不当之处？ ２、发货人有哪些索赔权利？是否有权提出延迟等损失，其时效为多少？ 案例３： 一程船提单：汉城签发香港转船，载明货物分装九个集箱，毛重为60180公斤