物流信息系统 教学课件 ppt 作者 冯耕中 第一章_绪　　论.pptVIP

1.软件体系结构变化 随着经济全球化进程的推进，物流跨地域服务的特性越来越显著。我国物流业的重组和并购也迫在眉睫，拥有跨区域仓库网点的物流企业、生产流通企业正在不断增多。因此，物流信息系统软件提供商需要在软件功能及其体系结构上满足这种发展的要求。在系统体系结构上，目前我国基于局域网的物流信息系统比较多，适合于地理范围有限的业务管理要求；对于分属不同地域的分支机构往往采用数据上报的汇总管理方式。这种系统在跨区域范围内摆脱不了数据实时性差的问题，而且维护成本往往也比较高，难以适应物流业务快速增长的需要。因此，为了适应国内跨区域的大型企业经营管理的需要，许多物流软件提供商已经把目光转向开发基于服务器浏览器(B/S)模式的系统，在全球网络平台上构筑物流信息系统。 2.专业性更强、接口趋于透明 从物流发展的形势看，专业化服务已经成为一种趋势。因此，物流信息系统软件的专业化程度比较高，往往具有更好的适应性，更能体现出信息化的优势。虽然提供“大而全”的一体化解决方案的物流软件为软件开发商所追求，但提供能满足某种或某类业务模式的物流信息系统软件可能更现实一些。另外，在各类物流服务过程中，系统对接与数据交换也成为一种需要，要求与其他的应用系统如财务系统、ERP(Enterprise Resources Planning，企业资源计划)和MRP(Material Requirement Planning，物料需求计划)等方便地进行数据交换，这就要求物流软件的接口透明和规范。 3.数据信息的采集更为明细 物流与信息流相互依存成为趋势，也就是说软件系统记录的“物”的有关信息将更为精确。例如，如果软件系统没有实现货位及库房形状、通道的管理，那么就无法实现货物在库移动路径优化的决策支持；若没有记录物品体积、形状，那么车辆配载设计就无法实现。目前的物流信息系统软件已经不再是简单的料账管理系统或报表汇总系统，生产作业管理型的系统正在成为主流。 4.自动化管理的程度在不断提高 随着物流业务的提升，物流信息系统软件的自动化管理程度正在不断提高。这既包括仓储设施的自动化和运输、配送作业的自动化，也包括物流作业调度的自动化和作业管理的自动化。 5.决策支持功能将会加强 随着信息技术在物流管理中的应用不断深入，物流信息系统软件已不仅仅限于支持数据信息的处理，而且向更高的层次发展，支持物流管理的决策。通过提供数学模型分析数据，辅助决策。 6.社会化物流信息平台的建设受到重视 资源共享、专业化分工是社会发展的趋势，建设社会化的物流信息平台是提高我国社会物流服务效率的基础。通过提供物流软件的ASP(Application Service Provider，应用服务提供商)服务，可以充分做到资源共享，迅速提升我国物流管理的信息化水平。 绪　　论 1.1　物流与物流信息1.2　物流信息管理与物流信息系统1.3　物流信息系统分类1.4　物流信息系统体系结构1.5　物流信息化建设的意义1.6　物流信息系统的未来发展 1.1　物流与物流信息 1.1.1　物流的概念1.1.2　物流信息与分类 1.1.1　物流的概念 自20世纪初物流(Logistics)概念产生至今约一个世纪的时间里，物流及其管理活动经历了多种多样的变化和发展。物流管理的形成和发展是经济发展到一定阶段、社会分工不断深化的产物。 众所周知，从事仓储、运输、装卸搬运和包装等物流管理活动是任何企业与生俱来的基本功能。甚至在还没有物流概念的时候，企业就在从事物流活动。原先的那些管理运作，如货运管理和运输、仓储和存货管理等都是企业日常的经营管理工作。传统意义上的物流活动分散在不同的经济部门、不同的企业以及企业组织内部不同的职能部门中。随着经济的快速发展、科学技术水平的提高以及工业化进程的加快，大规模生产、大量消费使得经济中的物流规模日趋庞大和复杂，传统的、分散进行的物流活动已经远远不能适应现代经济发展的要求。物流活动的低效率和高成本，已经成为影响经济运行效率和社会再生产顺利进行的制约因素，被视为“经济的黑暗大陆”。 从20世纪50年代到70年代，围绕企业生产经营活动中的物资管理和产品分销，发达国家的企业开始注重和强化对物流活动的科学管理，在降低物流成本方面取得了显著的成效。进入80年代以后，随着经济全球化持续发展、科学技术水平不断提高以及专业化分工进一步深化，在美国、欧洲一些发达国家开始了一场对各种物流功能、要素进行整合的物流革命。首先是企业内部物流资源整合和一体化，形成了以企业为核心的物流系统，物流管理也随之成为企业内一个独立的部门和职能领域。其次，物流资源整合和一体化不再仅仅局限于企业层面，而是扩展到相互联系、分工协作的整个产业链条上，形成了以供应链管理为核心的社会化的物流系统。物流活动逐步从生产、交易和消费过程